Гран-при Индонезии

· Квалификация 2Mandalika International Street Circuit

Уик-энд прошёл на 6 дней позже, чем в прошлом сезоне: 3–5 октября против 27–29 сентября

20254 октября в 14:15 МСК

Сухо, переменная облачность · воздух 29º · асфальт 53º · влажность 72%

Лидер

Марко Беццекки

Aprilia Racing

1:28.832

ПилотКруг
  1. 2Фермин АльдегерBK8 Gresini Racing MotoGP1:29.230
  2. 3Рауль ФернандесTrackhouse MotoGP Team1:29.284
  3. 4Алекс РинсMonster Energy Yamaha MotoGP1:29.336
  4. 5Педро АкостаRed Bull KTM Factory Racing1:29.343
  5. 6Лука МариниHonda HRC Castrol1:29.513
  6. 7Алекс МаркесBK8 Gresini Racing MotoGP1:29.741
  7. 8Фабио КвартарароMonster Energy Yamaha MotoGP1:29.771
  8. 9Марк МаркесDucati Lenovo Team1:29.773
  9. 10Мигель ОливейраPrima Pramac Yamaha MotoGP1:29.851
  10. 11Фабио ДиджинантониоPertamina Enduro VR46 Racing Team1:29.884
  11. 12Жоан МирHonda HRC Castrol1:29.959
202428 сентября в 14:15 МСК

Сухо, ясно · воздух 29º · асфальт 56º · влажность 78%

Лидер

Хорхе Мартин

Prima Pramac Racing

1:29.088

ПилотКруг
  1. 2Марко БеццеккиPertamina Enduro VR46 Racing Team1:29.623
  2. 3Педро АкостаRed Bull GASGAS Tech31:29.671
  3. 4Франческо БаньяяDucati Lenovo Team1:29.745
  4. 5Энеа БастианиниDucati Lenovo Team1:29.792
  5. 6Фабио КвартарароMonster Energy Yamaha MotoGP1:29.848
  6. 7Жоанн ЗаркоCASTROL Honda LCR1:29.942
  7. 8Фабио ДиджинантониоPertamina Enduro VR46 Racing Team1:29.963
  8. 9Франко МорбиделлиPrima Pramac Racing1:30.107
  9. 10Маверик ВиньялесAprilia Racing1:30.418
  10. 11Рауль ФернандесTrackhouse Racing1:30.524

Показатели сессии

1:28.832Лучший круг−0.256 с · −0.29%1:29.088Быстрейший круг сессии. У практик и квалификаций — лучший среди всех участников, у заездов — круг из записи протокола (у спринтов её обычно нет).
320.4 км/чМаксимальная скорость+0.9 км/ч319.5 км/чНаибольшая скорость, показанная в сессии кем-либо из участников. У заездов такой замер в данных отсутствует, поэтому строки там нет.
+1.019Отрыв 10-го−0.311 с+1.330Отставание десятого от лидера — насколько плотно идёт пелотон. Классифицированных меньше десяти или отставание кругово́е — строки нет.
29°Воздухбез изменений29°Температура воздуха по шапке протокола сессии.
53°Трасса−3°56°Температура асфальта по шапке протокола сессии — она объясняет разницу кругов лучше температуры воздуха.
72%Влажность−6%78%Относительная влажность по шапке протокола сессии.