Рауль Фернандес

Уроженец Мадрида, Рауль Фернандес начал гоняться в 11 лет и прошёл путь от Cuna de Campeones до PreMoto3, затем перешёл в FIM CEV Repsol и участвовал в Red Bull MotoGP Rookies Cup. К 2016 году он занял третье место в общем зачёте Rookies с двумя победами и шестью подиумами, одержал победу в юниорском чемпионате мира Moto3™ и дебютировал в Гран-при, финишировав на 11-й позиции. 2017 год оказался более сложным в FIM CEV Repsol, несмотря на то, что Фернандес завоевал поул-позицию в Португалии, но в 2018 году испанец эффектно вернулся, набрав три победы и шесть подиумов на пути к титулу чемпиона FIM CEV Repsol в юниорском мировом первенстве Moto3™. Он также провёл ещё четыре гонки Гран-при в качестве вайлд-кард и заменяющего пилота; в Каталонии, Германии, Арагоне и Валенсии он дважды попал в топ-10 и заработал очки в трёх из четырёх Гран-при, в которых участвовал.

В 2019 году Фернандес перешёл в чемпионат мира Moto3™ на постоянной основе в той же структуре Angel Nieto Team, с которой он выиграл титул CEV, и показал себя способным быстро учиться, регулярно финишируя в топ-10. 2020 год стал для него прорывным, с потрясающими квалификационными временами, благодаря которым он регулярно стартовал с поула. За первым подиумом в Арагоне последовала дебютная победа на Гран-при Европы, а также ещё один подиум и победа в завершающих сезон Гран-при Валенсии и Портимана соответственно.

В 2021 году Фернандес окончательно заявил о себе как о самом перспективном пилоте MotoGP™, проведя самую успешную дебютную кампанию в истории Moto2™. Невероятные восемь побед, превзошедшие прежний рекорд Марка Маркеса по числу побед новичка, позволили ему сыграть свою роль в потрясающей титульной дуэли с напарником по команде Реми Гарднером. Однако падение за три этапа до конца сезона в Мизано практически положило конец его борьбе, и в итоге ему пришлось довольствоваться вторым местом. Дебют в MotoGP™ Фернандес совершил в 2022 году с Tech3 KTM Factory Racing. Не самый дружелюбный к пилотам KTM RC16 усложнил жизнь талантливому испанцу, и он шесть раз финишировал в очковой зоне. В 2023 году к нему пришло предложение от RNF Aprilia, и, несмотря на продолжающиеся трудности, вторая половина сезона принесла заметные улучшения. Лучший результат в королевском классе — P5 в Валенсии — стал отличным заделом для важной кампании 2024 года, когда началась его вторая сезон с Aprilia в Trackhouse Racing. P6 на Гран-при Каталонии стал лучшим результатом Фернандеса в неровном году, но #25 показал достаточно перспективы, чтобы Trackhouse подписала с ним контракт ещё на два сезона. 2025 год стал прорывным для #25, показавшего свой потенциал несколько раз в течение сезона, прежде чем он оказался в центре внимания на Филлип-Айленде — завоевав свою первую победу в MotoGP. Это также была первая победа Trackhouse в MotoGP, что привело к эмоциональным сценам и жажде повторить успех в 2026 году!