История с продлением Рауля Фернандеса в Trackhouse тянулась почти полгода и наконец получила официальное завершение. Американская команда объявила, что испанец останется в её составе ещё на два сезона — 2027-й и 2028-й.
Именно срок контракта и был камнем преткновения. Пилот с самого начала настаивал на двухлетнем соглашении, тогда как команда предлагала год. В итоге стороны договорились на условия Фернандеса.
Trackhouse удержала одного из самых перспективных пилотов паддока: Рауль Фернандес остаётся в команде до конца 2028 года и в 2027-м составит пару Энеа Бастианини.
25-летний Фернандес поднялся в MotoGP в 2022 году после яркого сезона в Moto2: восемь побед, семь поулов и двенадцать подиумов. Титул тогда всё равно уехал не к нему, а к напарнику по KTM Реми Гарднеру, отрыв составил всего четыре очка.
В королевский класс KTM подтянула его в 21 год, в Tech3. Дебютный сезон получился тяжёлым, и по его итогам испанец сумел освободиться от контракта и уйти в проект CryptoDATA RNF MotoGP Team — сателлит Aprilia, за который отъездил 2023 год.
“В Trackhouse мы очень рады объявить, что Рауль Фернандес продолжит выступать за команду в ближайшие два сезона. С самого старта нашего проекта Рауль полностью разделял его цели и задачи. Он вырос как пилот — и на мотоцикле, и в подготовке, и в подходе к работе, и просто по-человечески. Мы верим, что эта команда и эти мотоциклы способны в ближайшие годы постоянно бороться за титул, а Рауль поможет нам добиваться больших результатов.”
— Джастин Маркс, владелец Trackhouse
После того как Trackhouse выкупила команду, Фернандес проводит в ней уже третий сезон. В прошлом году он одержал первую победу в королевском классе на Гран-при Австралии, а также поднялся на подиум в Валенсии, где финишировал вторым. В текущем сезоне у мадридца уже три подиума — в Таиланде, Ассене и Заксенринге, он ждет первую победу в большой гонке этого сезона.
В 2027-м его напарником станет Энеа Бастианини. Итальянец после двух неудачных сезонов в Tech3-KTM тоже сумел выйти из контракта с австрийским производителем и перейти к американцам — уже с обещанием полной заводской поддержки со стороны Aprilia из Ноале.