Время указано в московском часовом поясе (GMT+3)
Время указано в московском часовом поясе (GMT+3)
Тесты на прототипе Ducati в Муджелло закончились жёстким падением в Arrabbiata 2. Обошлось ушибами, но тесты на Ред Булл Ринге в понедельник под вопросом.
Аи Огура прилетает в Шпильберг после операции на пальце. В четверг японец пройдёт медосмотр у Чарте, в пятницу выйдет в первую практику. За месяц отсутствия он откатился с 3-го на 6-е место и уступает Маркесу 71 очко.
Микрофон трансляции поймал закадровый разговор Пекко Баньяи с Фабио Диджаннантонио. Потом будет извиняться, что зашел не в ту дверь или сказал не в тот микрофон
Маркес вернул себе лидерство в MotoGP, а Ducati обошла Aprilia в зачёте конструкторов. Доменикали, Далл'Инья и тест-пилот Пирро объясняют, почему все ждали именно такого камбэка и что мешает считать титул решённым.
Беццекки упал с поула на первом же круге, у Мартина отказало правое запястье из-за arm-pump, Марк Маркес с наглой благодарностью принимает подарки конкурентов и выигрывает пятый гран-при подряд. Теперь у него столько же очков, сколько у Мартина.
В интервью Игорь рассказал о первых шагах в мотоспорте, тренировках, отношении к гонкам и падениям, любимых трассах, поддержке близких, жизни вне трека и о том, с чего, по его мнению, стоит начинать молодым гонщикам.
Испанец пропускает очередной этап подряд, а руль RC16 в Tech3 снова уходит тест-пилоту KTM. В команде надеются увидеть Маверика только в Мотеги (да-да, надеются). Официальная причина - плечо
Ред Булл Ринг — трасса с одной из самых бурных биографий в календаре: её строили, признавали слишком опасной, перестраивали, сносили и отстраивали заново — и всё это меньше чем за шестьдесят лет. Сегодня сюда приезжают Формула-1 и MotoGP, а начиналась история этого места с обычного военного аэродрома (что является обычной практикой для европейского трека)
Вероника рассказала о первых шагах в мотоспорте, семейной команде, гоночных ритуалах, любимых гонщиках MotoGP, учёбе, тренировках зимой и о том, почему новичкам не стоит бояться попробовать себя в гонках.
Француз после словесной перепалки провёл встречу с руководством и разрулил вопросы. Запрет выходить на тесты Pirelli в Yamaha так и не отменили, но скрипач (зачеркнуто) психолог El Diablo не нужен
Пекко приехал на Гран-при Сан-Марино с двумя нулями подряд и отставанием в 113 очков от Мартина. В воскресенье он побьёт рекорд Довициозо по стартам за Ducati, а в 2027-м вернётся сюда уже на Aprilia.
Маркес объяснил, зачем сам показал состояние правой руки, Беццекки и Фернандес пообещали ему тяжёлый уик-энд, а Миллер рассказал, что развивать мотоцикл пришлось ему не по душе.
Отец будущего пилота MotoGP вспомнил путь Николо: и рассказал, чем платил сам, чтобы не мешать сыну. Ducati уверена: итальянец придёт в 2027-й не с нуля, ведь Pirelli и новую Desmosedici GP он уже освоил.
Японец снимается со второго этапа подряд. Савадори занят, и в Сан-Марино за Trackhouse поедет только Рауль Фернандес. В гонке за титул остается трое.
Морбиделли, Миллер и Биндер отъезжают в супербайк, Булега возвращается в MotoGP в домашнюю команду VR46. Финальные штрихи контрактной битвы накануне эры 850-кубовых прототипов.
Плечо после падения на Заксенринге не позволяет вернуться Маверику. В Мизано Tech3 снова выпускает Пола Эспаргаро, а сам Топ Ган (простите, Кабан) нацелен на возвращение на Ред Булл Ринге.
Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке
Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.
#93Марк Маркес274
#89Хорхе Мартин274
#72Марко Беццекки241+33
#49Фабио Диджинантонио223+51
#37Педро Акоста209+65| Пилот | W | Поул | P | 1 🇹🇭 | 2 🇧🇷 | 3 🇺🇸 | 4 🇪🇸 | 5 🇫🇷 | 6 🇪🇸 | 7 🇮🇹 | 8 🇭🇺 | 9 🇨🇿 | 10 🇳🇱 | 11 🇩🇪 | 12 🇬🇧 | 13 🇪🇸 | 14 🇮🇹 | Очки | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Квал | Спринт | Гонка | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Гонка | Спринт | Квал | Спринт | Гонка | Квал | Спринт | Гонка | Квал | Спринт | Гонка | |||||
1 #93Марк Маркес | 11 | 3 | 13 | 2 | 9 | 0 | 3 | 13 | 12 | 6 | 11 | 0 | 1 | 0 | 12 | 22 | — | 0 | — | — | — | 4 | 9 | 5 | 1 | 25 | 12 | 4 | 25 | 7 | 7 | 9 | 4 | 1 | 25 | 12 | 6 | 1 | 9 | 2 | 12 | 25 | 2 | 12 | 25 | 274 |
2 #89Хорхе Мартин | 4 | 2 | 12 | 5 | 5 | 13 | 5 | 20 | 7 | 7 | 20 | 12 | 10 | 13 | 0 | 7 | 25 | 12 | 9 | 0 | 0 | 3 | 20 | 9 | 8 | 0 | 4 | 9 | 7 | 5 | 1 | 16 | 5 | 7 | 11 | 4 | 1 | 12 | 20 | 5 | 5 | 11 | 5 | 7 | 11 | 274 |
3 #72Марко Беццекки | 4 | 4 | 13 | 1 | 0 | 25 | 2 | 25 | 6 | 4 | 25 | 0 | 4 | 20 | 0 | 2 | 20 | 7 | 12 | 13 | 1 | 1 | 25 | 6 | 6 | 0 | 7 | 21 | — | 0 | 3 | 0 | 6 | — | — | — | 5 | 7 | 16 | 1 | 7 | 16 | 1 | 9 | 0 | 241+33 |
4 #49Фабио Диджинантонио | 1 | 2 | 8 | 4 | 2 | 10 | 1 | 16 | 9 | 1 | 13 | 0 | 3 | 16 | 5 | 3 | 13 | 0 | 6 | 25 | 7 | 7 | 11 | 7 | 4 | 4 | 0 | 2 | 13 | 6 | 6 | 13 | 7 | 3 | 0 | 7 | 4 | 5 | 10 | 7 | 0 | 9 | 4 | 6 | 9 | 223+51 |
5 #37Педро Акоста | 1 | 1 | 8 | 6 | 12 | 20 | 9 | 9 | 1 | 2 | 16 | 2 | 6 | 6 | 0 | 4 | 11 | 6 | 1 | 0 | 9 | 10 | 10 | 1 | 2 | 20 | 9 | 7 | 0 | 0 | 8 | 0 | 1 | 8 | 13 | 2 | 9 | 4 | 11 | 6 | 6 | 20 | 7 | 4 | 16 | 209+65 |
