Время указано в московском часовом поясе (GMT+3)
Гран-при Бразилии — Autódromo Internacional Ayrton Senna, Brazil
Брэд Биндер занял седьмое место на Гран-при Таиланда MotoGP 2026 и признал, что рассчитывает на большее. Южноафриканец отметил прогресс KTM в управлении покрышками и провёл первую гонку с новым шеф-механиком Филом Марроном.
Франческо Баньяя поддерживает приход Liberty Media в MotoGP, но предупреждает: серия должна сохранить свою аутентичность и гоночный дух, а не превращаться в фестиваль по образцу Формулы 1. Примером первых перемен от нового владельца стал отказ от легендарного Филлип-Айленда в пользу Аделаиды.
Хорхе Мартин оценил четвёртое место на Гран-при Таиланда на девять из десяти: несмотря на ограниченную предсезонную подготовку из-за травм, он уверен, что всего один небольшой шаг отделяет его от борьбы за победу на Aprilia.
После провального Гран-при Таиланда, принёсшего двум структурам Yamaha лишь три очка, производитель запретил своим пилотам общаться с прессой: по данным источников, Фабио Квартараро финишировал в настоящей ярости. В паддоке тем временем гуляет слух о возможном возврате к рядному четырёхцилиндровому мотору ради спасения сезона.
Yamaha рискует столкнуться с новой проблемой в сезоне 2026: ненадёжный двигатель V4 может вынудить пилотов стартовать из пит-лейна. После провального Гран-при Таиланда в паддоке уже говорят не «если», а «когда».
Карлос Эспелета, спортивный директор MotoGP, объяснил причины отказа от Филлип-Айленда в пользу городского трека в Аделаиде с 2027 года: организация гонок там всегда была серьёзным испытанием. Аделаида может принять финал сезона вместо Валенсии.
Марк Маркес вместе с братом Алексом и чемпионом мира Moto2 Диого Морейрой тренируется на грунте в паузе между этапами — несмотря на продолжающийся дискомфорт в правом плече. Предстоящий Гран-при Бразилии (20–22 марта) вызывает вопросы безопасности из-за недостаточных зон вылета на трассе.
Валентин Дебиз рассказал о подготовке ZXMOTO 820 R к сезону WorldSSP, неожиданном ограничении дросселя до 85% в Австралии и разнице в регламенте между серийными и гоночными мотоциклами
Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке
Сбер
4817760344681519
Тиньков
5536913984491510
Boosty
https://boosty.to/evgenygp
Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.
