WSBK — все пилоты
19

Альваро Баутиста

Дата рождения: 21.11.1984· 41 годTalavera de la Reina

Достижения

  • 3

    WSBK · Супербайк

    2025

После двух непростых сезонов 2024 и 2025 годов, в которых удалось одержать лишь несколько побед, а в прошлом году — ни одной, Баутиста стоит перед новым вызовом в 2026 году. Не сумев сохранить место в заводской команде Ducati, гонщик под номером 19 решил перейти в независимую команду Barni Spark Racing Team, также использующую технику Ducati, на сезон 2026 года. В его распоряжении будет новый Panigale V4 R, и он поставит перед собой цель вывести команду Марко Барнабо на новый уровень.

Ducati (2022-)

Баутиста вернулся к болонскому производителю на сезон 2022 года после двух лет в Honda и сразу же вновь показал свою лучшую форму. 16 побед и 31 подиум в 36 гонках означали, что он впервые был коронован чемпионом WorldSBK, отбившись от Топрака Разгатлиоглу и Джонатана Рэя в эпической борьбе. Связка Баутиста-Ducati оказалась грозной силой и в 2023 году, когда он в блестящем стиле защитил свой титул, одержав рекордные 27 побед на пути ко второй короне WorldSBK. 2024 год оказался непростым для испанца, поскольку он выиграл всего несколько гонок, а в 2025 году не одержал ни одной победы, и его время в заводской красной команде подошло к концу. Тем не менее, в 2026 году он остаётся на Ducati.

Honda (2020-2021)

После всего одного сезона с Ducati испанец перешёл в Team HRC, когда Honda вернулась в чемпионат в качестве полноценной заводской команды. В паре с Леоном Хаслемом его два сезона с японской маркой оказались непростыми: всего три подиума в 61 гонке и несколько падений, поскольку он выкладывался по максимуму ради достижения наилучших результатов.

Ducati (2019)

Баутиста ворвался на сцену WorldSBK в 2019 году, выиграв свои первые 11 гонок в чемпионате и поборовшись с Рэем за титул. Однако Баутисте не суждено было победить в дебютном сезоне: серия падений и эпическое возвращение Рэя принесли гонщику под номером 65 его пятый титул.

До WorldSBK

Баутиста был чемпионом мира ещё до WorldSBK, завоевав титул чемпиона мира в классе 125cc в 2006 году. Он побеждал в гонках чемпионата мира в классе 250cc с 2007 по 2009 год, прежде чем перейти в MotoGP™. В MotoGP™ на счету Баутисты были три подиума и один поул до его перехода в WorldSBK.

Статистика по сезонам

2026·WSBK·Barni Spark Racing Team·10 место

Супербайк

ЭтапКвалГонка 1СпринтГонка 2
Супербайк Австралия · 1 🇦🇺120(21)3(7)16(3)
Супербайк Португалия · 2 🇵🇹117(9)1(9)0(19)
Супербайк Нидерланды · 3 🇳🇱713(4)6(4)13(4)
Супербайк Венгрия · 4 🇭🇺911(5)6(4)5(11)
Супербайк Чехия · 5 🇨🇿
Супербайк Арагон · 6 🇪🇸160(21)2(8)9(7)
Супербайк Мизано · 7 🇮🇹177(9)0(12)0(22)
Супербайк Великобритания · 8 🇬🇧152(14)0(11)6(10)
Супербайк Франция · 9 🇫🇷142(14)0(15)10(6)
Побед: 0 · Подиумов: 1 · Очки: 119

Супербайк

ЭтапКвалГонка 1СпринтГонка 2
Австралия · 1 🇦🇺416(3)0(19)20(2)
Португалия · 2 🇵🇹90(23)7(3)16(3)
Нидерланды · 3 🇳🇱50(20)7(3)20(2)
Италия · 4 🇮🇹416(3)7(3)16(3)
Чехия (Мост) · 5 🇨🇿1011(5)5(5)0(21)
Эмилья-Романия · 6 🇮🇹1110(6)5(5)16(3)
Великобритания · 7 🇬🇧100(22)6(4)16(3)
Венгрия · 8 🇭🇺716(3)7(3)0(19)
Франция (Маньи-Кур) · 9 🇫🇷140(16)0(21)13(4)
Арагон · 10 🇪🇸60(22)7(3)16(3)
Эшторил · 11 🇵🇹316(3)7(3)16(3)
Херес · 12 🇪🇸816(3)9(2)20(2)
Побед: 0 · Подиумов: 21 · Очки: 337
2023·MotoGP·Aruba.it Racing·31 место

MotoGP

ЭтапКвалСпринтГонка
Гран-при Португалии · 1 🇵🇹
Гран-при Аргентины · 2 🇦🇷
Гран-при Америк · 3 🇺🇸
Гран-при Испании · 4 🇪🇸
Гран-при Франции · 5 🇫🇷
Гран-при Германии · 6 🇩🇪
Гран-при Италии · 7 🇮🇹
Гран-при Нидерландов · 8 🇳🇱
Гран-при Великобритании · 9 🇬🇧
Гран-при Австрии · 10 🇦🇹
Гран-при Каталонии · 11 🇪🇸
Гран-при Сан-Марино · 12 🇮🇹
Гран-при Индии · 13
Гран-при Японии · 14 🇯🇵
Гран-при Индонезии · 15 🇮🇩
Гран-при Австралии · 16 🇦🇺
Гран-при Таиланда · 17 🇹🇭
Гран-при Малайзии · 18 🇲🇾220(22)0(17)
Гран-при Катара · 19 🇶🇦
Гран-при Валенсии · 20 🇪🇸
Побед: 0 · Подиумов: 0 · Очки: 0

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.