Мануэль Гонсалес впервые заявил о себе всего в 15 лет, когда выиграл European Talent Cup. Затем в 2018 году он на постоянной основе присоединился к WorldSSP300. После несколько проблемного старта он раскрылся в последних трёх этапах, добившись трёх подиумов подряд — все на третьем месте. В 2019 году его взяла команда Kawasaki ParkinGO, и смена мотоцикла стала спусковым крючком для сезона, в котором он вошёл в историю, став самым молодым чемпионом мира в шоссейно-кольцевых мотогонках, одержав три победы и суммарно шесть подиумов. Ошеломительный сезон 2020 года в WorldSSP принёс новичку финиши в топ-10 в каждой без исключения гонке, что он подкрепил в 2021-м, взяв свои первые две победы в классе после перехода на Yamaha. Ещё пять подиумов помогли ему закрепить третье место в общем зачёте и переход в чемпионат мира Moto2™ в 2022 году в тогда совершенно новую команду Yamaha Academy. На протяжении своей дебютной кампании Гонсалес показывал массу обнадёживающих признаков того, что ему по силам выступать на уровне чемпионата мира, а её главным моментом стали три подряд финиша в топ-6 в концовке сезона. В 2023 году он стремился к большему — и это удалось. После стабильной серии финишей в топ-5 испанец завоевал фантастическое второе место в Катаре — свой лучший результат в категории. Заняв восьмое место в чемпионате мира, уроженец Мадрида в 2024 году выступал за Gresini Moto2™, одержав свою первую победу в непростых условиях на Гран-при Японии. 2025 год ознаменовал новый вызов для Гонсалеса — он присоединился к LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP, надеясь стать чемпионом мира в Moto2. Гонсалес провёл тест в MotoGP в Арагоне, отъездив день с Trackhouse Racing, тем временем набрав четыре победы в промежуточной категории. Однако #18 не смог завоевать титул, завершив сезон вице-чемпионом — а также продлив свой контракт с Intact GP на 2026 год!