Итальянский пилот Лоренцо Савадори пришёл в чемпионат мира в классе 125cc с большими ожиданиями, имея за плечами внушительное резюме в двухтактных соревнованиях. Родившийся в Чезене в 1993 году, он был приобщён к гонкам своим отцом и быстро поднимался по юниорским ступеням. В 2007 году он был отобран для первого сезона Red Bull MotoGP Rookies Cup, выиграв открывающую гонку в Хересе и заняв второе место в общем зачёте серии.
В 2008 году Савадори выиграл чемпионат Италии в классе 125cc и европейскую гонку 125cc в Альбасете. В том же году он дебютировал в чемпионате мира в качестве уайлдкард-пилота за Aprilia в Муджелло, Мизано и Валенсии. В 2009 году последовал полноценный контракт с Fontana Racing, отмеченный 9-м местом в Муджелло, несмотря на то, что он финишировал лишь в четырёх из тринадцати гонок.
После выступлений за Matteoni C.P. Racing в 2011 году он перешёл в CIV STK и FIM STK1000 Cup. Первую победу в STK1000 он одержал в 2012 году и занял пятое место в общем зачёте того года, а также 2013-го. В 2014 году он финишировал вторым, а в 2015-м завоевал чемпионский титул с четырьмя победами и семью подиумами.
В 2016 году Савадори перешёл в WorldSBK, регулярно борясь за попадание в десятку. В 2019 году он присоединился к чемпионату MotoE™ с Energica Ego, стабильно держась близко к первой десятке.
Он дебютировал в MotoGP™ на Гран-при Европы 2020 года за Aprilia и стал штатным пилотом в 2021 году. В 2023 году он заменил травмированного Мигеля Оливейру на историческом Гран-при Франции и совершил ещё четыре выхода на старт. В 2024 году он вернулся в качестве уайлдкард-пилота и заменяющего гонщика, приняв участие в семи стартах. Он продолжает в этой роли и в 2025 году, выйдя на старт более 10 раз, замещая травмированного чемпиона мира Хорхе Мартина после отдельных инцидентов на предсезонных тестах, а также на Гран-при Катара и Гран-при Японии.