Булега проехал на новой Ducati 850cc 1:45,859 в Муджелло - меньше двух секунд до абсолютного рекорда трека
Николо Булега возглавил второй день закрытых тестов прототипов 2027 года в Муджелло, оставив позади Накагами на Honda, Савадори на Aprilia и Педросу на KTM, но в первый день лучшим был Накагами на Хонде!
Пока паддок MotoGP готовится к возобновлению сезона на Сильверстоуне, заводские программы использовали паузу для двухдневных закрытых тестов в Муджелло. На тосканский автодром выкатили прототипы объёмом 850 куб. см — технику, которая придёт в чемпионат в 2027 году. За рулём находились тест-пилоты Ducati, Honda, Aprilia и KTM.
Первый день прошёл под знаком неожиданного лидерства Honda. Такааки Накагами на «карбоновом» прототипе HRC разменял отметку 1:48 и остановился на времени в районе высоких 1:47. Николо Булега на Desmosedici 850 держался следом, а плотно за итальянцем шли Лоренцо Савадори на Aprilia и оба гонщика KTM. Для HRC такой результат стал ободряющим знаком после длительного периода тестовой работы над концепцией новой машины.
Во второй день Николо Булега перевернул расклад: тест-пилот Ducati уложился в 1:45,859 и оказался менее чем в двух секундах от абсолютного рекорда трассы Марко Беццекки — 1:43,921.
Итальянец накатал 31 круг и опередил Накагами на 1,2 секунды. Третьим стал Савадори, показавший на прототипе RS-GP образца 2027 года время 1:47,763 и уступивший Булеге 1,9 секунды. Замкнул четвёрку Дани Педроса на KTM, разместившийся за пилотом Aprilia.
Для сравнения ориентиром служат майские тесты на том же Муджелло, где Булега уже опускался до 1:47,2. Тогда, впрочем, погода была куда мягче: сейчас тосканская жара ощутимо повлияла на итоговые времена.
Итоги второго дня в Муджелло
- 11. Николо Булега (Ducati) — 1:45.859, 31 круг
- 22. Такааки Накагами (Honda) — +1.2
- 33. Лоренцо Савадори (Aprilia) — 1:47.763, +1.9
- 44. Дани Педроса (KTM) — за Савадори
- 5Рекорд трассы: Марко Беццекки — 1:43.921
Единственным заводом, пропустившим сессию, стала Yamaha. Роль тестовой площадки для японцев на ближайшем этапе фактически возьмёт на себя Аугусто Фернандес: испанец выйдет на старт Гран-при Великобритании по вайлдкарду. У KTM ветеранскую программу вели Пол Эспаргаро и Дани Педроса, причём Эспаргаро пришлось свернуть работу заранее — уже в среду вечером он вылетал в Сильверстоун, чтобы заменить в Tech3 не восстановившегося к гонке Маверика Виньялеса.
Следующая совместная точка на календаре тест-пилотов — Мизано в конце августа, где производители продолжат сбор данных по 850-кубовым прототипам.