Аугусто Фернандес

Аугусто Фернандес, ставший чемпионом Европы среди юниоров в 2014 году, выступал в Superstock 600, где одержал победу в сезоне 2015 года. Заняв пятое место в FIM CEV Repsol Moto2™ в следующем году, уроженец Мадрида, представляющий Балеарские острова, начал сезон 2017 года с очередного подиума, прежде чем был приглашен Speed ​​Up для того, чтобы сделать свои первые шаги в чемпионате Moto2™, начиная с Гран-при Италии 2017 года. Несмотря на набранные 6 очков, он не нашёл мотоцикл на 2018 год и поэтому вернулся в FIM CEV Repsol Moto2™. Однако команда Pons HP 40 обратилась к нему во время Гран-при Каталонии, чтобы заменить Эктора Барберу. Испанец трижды финишировал в топ-8 и даже был близок к подиуму на Гран-при Японии.

Сезон 2019 года стал для него большим переломным моментом: несмотря на первоначальную травму, которая стоила ему выступлений в Аргентине и Остине, первый подиум в Хересе сопровождался ещё одним в Ле-Мане, а первая победа была одержана в Ассене. За ней последовали ещё две победы, и намечалась борьба за титул, но отсутствие подиумов в последних шести гонках вывело его из этой борьбы. На сезон 2020 года он стартовал одним из фаворитов в борьбе за титул, заняв вакансию, оставшуюся после ухода Алекса Маркеса в EG 0,0 Marc VDS. Однако его выступления не оправдали ожиданий, и он занял 13-е место в общем зачёте. В 2021 году побед также не было, но во второй половине сезона мы увидели его возвращение в форму — шесть подиумов в последних девяти гонках. Этой формы оказалось достаточно, чтобы получить место в Red Bull KTM Ajo на 2022 год, чью веру он вознаградил кампанией, принесшей ему четыре победы в гонках, а также титул чемпиона мира после того, как он занял второе место вслед за своим напарником по команде Педро Акостой в финале в Валенсии. Фернандес провёл успешный дебютный сезон в королевском классе, где 4-е место на Гран-при Франции осталось лучшим результатом. В 2024 году Фернандес продолжил выступать за GASGAS Factory Racing Tech3, показав в качестве лучшего результата 10-е место. Это был непростой год для испанской звезды: в конце сезона он лишился места, что вынудило его сменить направление. Затем в декабре 2024 года Фернандес был объявлен официальным тест-пилотом Yamaha на 2025 год, привлекая внимание многих в паддоке. Фернандес станет ключевой частью программы развития Yamaha, помогая вести разработку нового двигателя V4 от Yamaha.