WSBK — все пилоты
22

Алекс Лоус

Дата рождения: 14.09.1990· 35 летLincoln

После успешного первого года на Bimota KB998 Rimini Алекс Лоус возвращается на второй сезон за рулём мотоцикла итальянского производителя. В первый год возвращения марки в WorldSBK он одержал подиумы, а по мере развития и прогресса в 2025 году британец будет стремиться к аналогичным результатам в 2026-м.

Bimota (2025-)

Bimota возвращается в WorldSBK в 2025 году, и Лоус выступает в паре с Аксель Бассани, как это было, когда он выступал за Kawasaki Racing Team WorldSBK. Новый мотоцикл часто приносит новые вызовы, но опыт #22 помог развить мотоцикл, и к концу сезона он стабильно боролся за подиумы. В 2026 году Лоус надеется, что это продолжится, поскольку он стремится чаще выводить Bimota на подиум.

Kawasaki (2020-2024)

Лоус впервые присоединился к команде под управлением Provec Racing в 2020 году, где стал напарником Джонатан Рэй. Его время в зелёных цветах началось идеально с победы во второй гонке на открывающем сезон этапе в Австралии, и он покинул Австралию с лидерством в чемпионате. В итоге он финишировал шестым в общем зачёте. В 2021 году он завоевал пять подиумов, финишировав восьмым, прежде чем пара сезонов с травмами повлияла на пилота, родившегося в Линкольне. Однако в 2024 году он вернулся к своим лучшим результатам, одержал две победы «внизу» и финишировал четвёртым в общем зачёте — его лучший результат с тех пор, как он был третьим с Yamaha в 2019 году, а 12 подиумов означали, что он впервые достиг двузначного числа подиумов.

Yamaha (2016-2019)

После двух сезонов с Suzuki под знамёнами Voltcom Crescent Suzuki команда Crescent Racing перешла на технику Yamaha под знамёнами Pata Yamaha Official WorldSBK Team. 2016 год стал для Лоуса единственным сезоном без подиумов за всю его карьеру в WorldSBK на постоянной основе, он финишировал 12м в общем зачёте, но затем стремительно поднялся вверх по таблице, заняв пятое место в 2017 году с четырьмя подиумами. Первая победа пришла в 2018 году в Брно, а в свой последний год в синих цветах он показал лучший результат в WorldSBK — третье место в общем зачёте.

Suzuki (2014-2015)

Полноценная карьера Лоуса в WorldSBK началась в 2014 году с Suzuki, и он сразу же оказался на подиуме, завоевав два подиума. В 2015 году он подкрепил это ещё одним подиумом и обеспечил себе первый в карьере финиш в топ-10 общего зачёта чемпионата.

Honda (2011)

Первый выход британца в WorldSBK состоялся в 2011 году, когда он сделал два появления за Honda — в Брно и Сильверстоуне. Он финишировал только в одной гонке, заняв 15е место в первой гонке в Брно.

До WorldSBK

Лоус выступал в STK600 в 2008 году и в STK1000 в 2009 году, но именно в чемпионате British Superbike он сделал себе имя, финишировав четвёртым в 2012 году на технике Honda и одержав две победы в Сильверстоуне, прежде чем завоевать титул 2013 года с восемью победами, включая пять подряд.

Статистика по сезонам

2026·WSBK·bimota by Kawasaki Racing Team·4 место

Супербайк

ЭтапКвалГонка 1СпринтГонка 2
Супербайк Австралия · 1 🇦🇺49(7)7(3)0(16)
Супербайк Португалия · 2 🇵🇹713(4)6(4)13(4)
Супербайк Нидерланды · 3 🇳🇱611(5)5(5)5(11)
Супербайк Венгрия · 4 🇭🇺1010(6)3(7)0(17)
Супербайк Чехия · 5 🇨🇿159(7)1(9)9(7)
Супербайк Арагон · 6 🇪🇸513(4)5(5)13(4)
Супербайк Мизано · 7 🇮🇹311(5)0(19)13(4)
Супербайк Великобритания · 8 🇬🇧79(7)6(4)11(5)
Супербайк Франция · 9 🇫🇷611(5)5(5)3(13)
Побед: 0 · Подиумов: 1 · Очки: 201
2025·WSBK·bimota by Kawasaki Racing Team·6 место

Супербайк

ЭтапКвалГонка 1СпринтГонка 2
Австралия · 1 🇦🇺108(8)3(7)8(8)
Португалия · 2 🇵🇹230(19)0(13)0(20)
Нидерланды · 3 🇳🇱95(11)0(11)10(6)
Италия · 4 🇮🇹165(11)0(12)5(11)
Чехия (Мост) · 5 🇨🇿413(4)3(7)1(15)
Эмилья-Романия · 6 🇮🇹513(4)9(2)2(14)
Великобритания · 7 🇬🇧30(21)
Венгрия · 8 🇭🇺1210(6)0(12)10(6)
Франция (Маньи-Кур) · 9 🇫🇷416(3)7(3)16(3)
Арагон · 10 🇪🇸311(5)4(6)10(6)
Эшторил · 11 🇵🇹411(5)0(15)13(4)
Херес · 12 🇪🇸410(6)5(5)10(6)
Побед: 0 · Подиумов: 4 · Очки: 218

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.