MotoGP — все пилоты
4

Иван Ортола

Дата рождения: 04.08.2004· 22 годаValencia, ИспанияРост 180 смВес 60 кгВ чемпионате с 2022

Иван Ортола впервые вышел на старт в 2016 году, а всего три года спустя начал выделяться в European Talent Cup, где одержал три победы. В следующем сезоне он занял второе место, уступив Исану Гевара. Однако удержать этот статус на второй год он не смог, проиграв трио Давид Алонсо – Зонда Ван Дер Горберт – Адриан Фернандес, несмотря на пять подиумов. Валенсийский гонщик также взял пять подиумов в Red Bull MotoGP™ Rookies Cup, включая победу в Арагоне. В 2021 году он совмещал эту программу с FIM CEV Repsol в классе Moto3™. Он занял соответственно 4-е и 2-е места с очень многообещающими результатами, чего оказалось достаточно, чтобы убедить команду MTA предложить ему место в чемпионате мира Moto3™ в 2022 году. Ортола провёл впечатляющий дебютный сезон в классе, чаще всего попадая в очковую зону, а в сезоне 2023 года Ортола одержал свои первые две победы в чемпионате мира на Гран-при Америк и Испании. Кроме того, он завоевал подиум на Гран-при Валенсии, завершив сезон с достойным шестым местом в общем зачёте. Под руководством MT Helmets - MSI он стал претендентом на титул в начале сезона, взяв свой первый подиум сезона на Гран-при Португалии, а затем одержав свою первую победу года в Ассене. Ортола финишировал четвёртым в общем зачёте чемпионата мира, что обеспечило ему место в Moto2™ с MT Helmets – MSI в 2025 году. Это был обнадёживающий сезон для Ортолы, завершившего свой дебютный сезон в промежуточном классе с одним подиумом на Гран-при Валенсии, что дало испанской звезде идеальную отправную точку для 2026 года, когда он продлил контракт с MSI Racing Team!

Статистика по сезонам

202620252024
2026·MotoGP·QJMOTOR - JP Financial - MSI·3 место
Отдельные этапы за другую команду: этап 13 — QJMOTOR - Reverte - MSI; этап 14 — QJMOTOR - Green Power - MSI; этап 15 — QJMOTOR - Campolor - MSI
Поулов: 1 · Подиумов: 4 · Побед в гонках: 2 · Сходов: 2 · Очки: 181.5 · От лидера: +64

3

в чемпионате

181.5

Очки

4

Подиумы

Последние гонки

2Гран-при Великобритании2-е место · 20 очк.5Гран-при Арагона5-е место · 11 очк.4Гран-при Сан-Марино4-е место · 13 очк.5Гран-при Австрии5-е место · 11 очк.4Гран-при Японии4-е место · 13 очк.

Позиция в чемпионате по ходу сезона

Результат

Победы2Победы за сезон.
Лучший результат25Гран-при ГерманииБольше всего очков за один этап — гонка и спринт вместе — и на каком этапе (последний, если таких несколько).
Финиши в топ-511Гонки, законченные в первой пятёрке. Спринты не считаются.
Средний финиш4.9Среднее место на финише. Сходы не учитываются.
Финиши в очках87.5%Доля заездов, законченных в очках.

Очки

Среднее очков за этап11.3Очки, делённые на число этапов, в которых пилот участвовал.

Обгоны, сходы, дождь

Отыгранные позиции на сезон+57Место на решётке минус место на финише основной гонки, сумма за сезон. Плюс — отыграл, минус — потерял. Сходы не учитываются.
Максимум позиций за гонку+11Гран-при ФранцииЛучший прорыв сезона: сколько мест отыграно в одной гонке и на каком Гран-при.
Сходы2Заезды, законченные без финиша.

Квалификация

Поулы1
Первый ряд2
Лучшая квалификация1Лучшее место в квалификации за сезон — по итогу Q1/Q2.
Средняя квалификация9.9Среднее место в квалификации — по итогу Q1/Q2, без штрафов на решётку. Этапы, где пилота не было, не считаются.
Прямой проход в Q215Этапы, где пилот попал во вторую часть квалификации по итогу преквалификации, минуя Q1.
Выход из Q11Этапы, где пилот начинал квалификацию в Q1 и пробился из неё в Q2.
Средняя позиция в преквалификации8.4Среднее место в пятничной практике (Practice), по итогам которой раздаются прямые места в Q2.

Темп

Отставание от поула+0.49%Лучший круг пилота в квалификации против круга поула, в среднем за сезон. В процентах — так сравнимы трассы с разной длиной круга.
Отставание от лучшего круга уик-энда+0.47%Лучший круг пилота за все сессии уик-энда против быстрейшего круга среди всех участников, в среднем за сезон, в процентах.
Темп гонки+0.283 сСредняя разница времени круга с победителем в основной гонке (время ÷ круги), секунд на круг. Только гонки, где пилот прошёл полную дистанцию.
Быстрейший на уик-энде1Сколько уик-эндов пилот показал лучший круг среди всех участников класса. Сравнение идёт внутри уик-энда, поэтому трассы не смешиваются.

Серии

Серия в очках8Сколько заездов подряд, считая от последнего, пилот финиширует в очках.
Лучшая серия в очках129Гран-при Чехии → Гран-при Японии · 8 заездовСамая длинная за сезон серия заездов подряд с финишем в очках: сколько очков она принесла, на каких этапах шла и сколько заездов длилась.
Результаты лучшей серии1 5 1 2 5 4 5 4Места в заездах лучшей серии по этапам — гонка и спринт через дробь.
Против напарникаПикерасГонки 7:0Квалификации 5:2вся карточка пары →

Карьера по сезонам

СезонКлассКомандаСтартовПобедПодиумовПоуловОчкиМесто
2026Moto2QJMOTOR - R.O.M.E.A - MSI112311136
2025Moto2QJMOTOR - FRINSA - MSI220108816
2024Moto3MT Helmets - MSI202762244
2023Moto3Angeluss MTA Team202301876
2022Moto3Angeluss MTA Team200007317

Новости про пилота

Обзор преквалификаций на гран-при Австрии во всех классах
MotoGP

Обзор преквалификаций на гран-при Австрии во всех классах

Солнце и улучшение погоды позволили всем классам ускориться, а одному из них взять новый рекорд трассы. Видео, обзор и результаты главных заездов пятницы здесь!

18 сентября 2026 г.
Итоги пятницы в Арагоне: рекорды в MotoGP и Moto2 обновлены, не все фавориты на местах
MotoGP

Итоги пятницы в Арагоне: рекорды в MotoGP и Moto2 обновлены, не все фавориты на местах

Пятница в Арагоне развела фаворитов по разным сессиям. Утреннюю практику возглавил Марк Маркес, а в дневной преквалификации на первую строчку вышел Марко Беццекки: пилот Aprilia переписал рекорд трассы, оттеснил обоих братьев Маркес и оставил Пекко Баньяю единственным гонщиком Ducati за пределами первой десятки. Параллельно в паддоке Карлос Эспелета впервые вышел к прессе в новой должности заместителя генерального директора MotoGP Sports Entertainment Group.

28 августа 2026 г.
Заводы перенимают опыт KTM в младших классах. Yamaha и Pramac, теперь Honda берет себе вторую команду Moto2 после Honda Team Asia
MotoGP

Заводы перенимают опыт KTM в младших классах. Yamaha и Pramac, теперь Honda берет себе вторую команду Moto2 после Honda Team Asia

HRC вышла на финальную стадию переговоров с испанской MSi, командой чемпиона Moto2-2024 Аи Огуры. У Ортолы и Пикераса появляется дорога в заводскую Honda на 2028 год.

18 августа 2026 г.

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.