Дэнис Фоджиа

Дэнис Фоджиа начал ездить на мотоцикле в семь лет, а свой гоночный дебют состоялся годом позже, в 2008 году. В 2011 году он занял второе место в итальянском чемпионате по мини-мото, а в 2012-м повторил этот результат уже на более мощной технике Mini GP 50. В 2013 году он был коронован чемпионом Испании в классе 80cc. Спустя три года Фоджиа дебютировал в юниорском чемпионате мира Moto3™ в составе Junior Team VR46 Riders Academy — его заметила Академия Росси, пока он выступал в CIV. В дебютном сезоне он показал сильные результаты, включая несколько финишей в очках и два подиума, дав понять, что в 2017 году станет серьёзным соперником. 16-летний гонщик проявил себя блестяще, одержав четыре победы и завоевав пять подиумов, а в предпоследнем этапе в Арагоне был коронован юниорским чемпионом мира Moto3™. Фоджиа также дважды выступал на правах уайлд-кард в чемпионате мира и оба раза финишировал впереди обоих штатных пилотов VR46 Academy. В 2018 году Фоджиа перешёл в Sky Racing Team VR46 в чемпионате мира Moto3™, показав ряд хороших финишей в топ-10 и завоевав свой первый подиум в Таиланде. Он остался в команде и в 2019 году, что принесло ему ещё один подиум. В 2020 году он перешёл в Leopard Racing и оправдал их доверие, выиграв Гран-при Чехии после невнятного старта сезона. Далее последовали подиумы в Каталонии и Портимао в сезоне, где он приобрёл репутацию гонщика-«йо-йо», чередующего великолепные результаты со слабыми. Нестабильные результаты итальянца продолжились и в начале следующего сезона: подиум в Портимао чередовался с двумя сходами и двумя финишами вне очков, прежде чем он одержал свою вторую в карьере победу в лёгком классе. Однако по ходу сезона номер 7 стал регулярно подниматься на подиум, а ещё четыре победы в гонках позволили ему всерьёз включиться в борьбу за титул, но падение на последнем круге Гран-при Алгарве привело к тому, что чемпионом мира лёгкого класса 2021 года стал сенсационный новичок Педро Акоста. Несколько неожиданно подписав контракт ещё на один сезон в Moto3™ с Leopard Racing, он одержал четыре победы и занял третье место в чемпионате, прежде чем перейти в Italtrans Racing Team в Moto2™ на 2023 год. Итальянский гонщик провёл скромный дебютный сезон, лишь однажды попав в топ-10 — в финальной гонке сезона в Валенсии. В 2024 году у Фоджиа был похожий сезон: он финишировал 25-м в чемпионате с лучшим результатом в виде шестого места. После непростой кампании в Moto2™ итальянец вернётся в чемпионат мира Moto3™ в 2025 году с CFMOTO Aspar Team.