Энеа Бастианини договорился с Gresini Racing о возвращении на Ducati в 2027 году — так утверждают источники. Его напарником должен стать Даниэль Ольгадо, восходящая звезда Moto2. Проблема в том, что последнее слово может оказаться за KTM.
По информации из паддока, контракт Бастианини с KTM формально рассчитан на два года, но содержит пункт, позволяющий Маттигхофену в одностороннем порядке продлить соглашение до конца 2027-го. Согласие гонщика для активации опции не требуется.
Тот момент, когда Энеа немного пожалел, что его менеджер не Альберт Валера
Без права голоса
KTM пока не решила, воспользоваться ли этим правом, и Бастианини вынужден ждать. Держать пилота, который хочет уйти, выглядит бессмысленным — но в паддоке ничто не бывает бесплатным. Один из сценариев: KTM активирует опцию, а затем потребует от Gresini компенсацию за досрочное расторжение. Шаг спорный, но контрактно возможный.
Напомним, Бастианини потерял место в заводской Ducati, когда команда предпочла ему Марка Маркеса. Прошлый сезон на RC16 он завершил 14-м в общем зачёте — и если бы не травмы Маверика Виньялеса, мог бы оказаться худшим из пилотов KTM. По данным журналистов, слухи о желании Бастианини сменить коллектив появились ещё в 2025 году — особенно после того, как его шеф-механик перешёл к Топраку Разгатлиоглу.
Tech3 уходит к Honda?
Ситуацию запутывает ещё один фактор. По слухам, Tech3 близка к соглашению с Honda — действующие контракты сателлитных команд с производителями истекают в конце года. Ранее Гюнтер Штайнер подтвердил, что Tech3 изучает рынок: «Для нас идеальный вариант — остаться с KTM, но для этого мне нужны определённые гарантии», — заявил он в Остине. Если сделка состоится, KTM останется на сезон-2027 всего с двумя мотоциклами в заводской команде.
Tech3 и производители
Honda ищет замену Gresini, и это может быть Tech3
Oh, f*ck, сказал бы Гюнтер Штайнер, но похоже, что команды все меньше верят в KTM без Акосты (а так и будет в 2027)
Гюнтер Штайнер выдвигает требование к KTM
Владелец Tech3 Гюнтер Штайнер не спешит с продлением контракта с KTM: он готов остаться с австрийским производителем, но только при наличии гарантий. На фоне неопределённости вокруг Gresini Racing ситуация на рынке сателлитных команд остаётся открытой.
Honda наметила двух гонщиков для Gresini Racing
Honda ведёт переговоры с Gresini Racing о переводе команды в сателлиты на сезон 2027 года. Среди кандидатов на места пилотов в новом составе называются Энеа Бастианини и восходящая звезда Moto2 Давид Алонсо.
Алекс Маркес уже занимает одно место — он заменяет Педро Акосту. Второе кресло до сих пор вакантно. Виньялес был главным кандидатом, но его проблемы со здоровьем — он пропустил Гран-при США и прошёл очередную процедуру — ставят переход под вопрос.
В этом контексте удержание Бастианини обретает логику. В Остине он финишировал третьим в спринте и шестым в гонке — вспышки скорости, которые напоминают, на что он способен в лучшей форме. Третье место в субботу досталось ему после старта с 12-й позиции — и лишь после того, как Акоста потерял подиум из-за штрафа за давление в шинах. Если такие результаты станут стабильными, Бастианини может превратиться в реального кандидата на заводской KTM, хочет он того или нет.
