Может вернуться в Ducati — Доменикали о Бастианини
MotoGP
23 апреля 2026 г.

Может вернуться в Ducati — Доменикали о Бастианини

Руководитель Ducati Клаудио Доменикали публично допустил возвращение Энеа Бастианини в экосистему Борго-Панигале в 2027 году. Главным препятствием остаётся односторонняя опция KTM на продление контракта итальянца.

Ducati перекраивает решётку на 2027 год в режиме масштабной перестановки: Педро Акоста приходит в заводскую команду, Фермин Альдегер переезжает в VR46, а Gresini остаётся с двумя пустыми креслами — Алекс Маркес уходит в KTM. Одним из главных кандидатов на место в команде Нади Падовани называют Энеа Бастианини, и теперь CEO Ducati Клаудио Доменикали подтвердил это лично.

Доменикали — человек, который два года назад выбрал Маркеса вместо Бастианини — публично допускает возвращение итальянца в Борго-Панигале.

«Кто знает, может быть, он ещё вернётся»

В интервью Corriere Romagna Доменикали высказался о перспективах Бастианини с несвойственной для топ-менеджера Ducati откровенностью.

Энеа — ещё один гонщик, безусловно огромный талант, который по ряду причин так и не смог нанести решающий удар. Но посмотрим — кто знает, может быть, он ещё вернётся в Ducati

Клаудио Доменикали

Формулировка «по ряду причин» звучит дипломатично, если учесть, что главная из этих «причин» — решение самой Ducati заменить Бастианини на Марка Маркеса в заводской команде с 2025 года. Итальянец провёл в экосистеме Борго-Панигале четыре сезона: дебют в MotoGP в 2021-м с Esponsorama, лучший сезон карьеры в Gresini в 2022-м с третьим местом в чемпионате, затем два года рядом с Баньяей в заводской команде. Сезон 2023-го испортили травмы, в 2024-м Бастианини финишировал четвёртым — и был заменён.

Наиболее вероятный маршрут возвращения — Gresini Racing, где Бастианини и провёл свой лучший сезон. Команда строит состав на 2027 год вокруг связки опытного пилота и дебютанта Даниэля Ольгадо из Moto2, подписанного Ducati вопреки возражениям промоутера. Бастианини идеально вписывается в роль старшего напарника.

Проблема — в KTM. В контракте итальянца с Маттигхофеном зашита односторонняя опция продления до конца 2027 года, и согласие самого гонщика для активации не требуется. На RC16 Бастианини откровенно мучается: 14-е место в общем зачёте в 2025-м, хотя вспышки скорости случаются — в спринте Остина он финишировал третьим, стартовав с 12-й позиции. KTM пока не объявила решение, и это подвешивает всю конструкцию Gresini. Ранее сообщалось о сценарии, при котором Маттигхофен активирует опцию и потребует от Gresini компенсацию за досрочное расторжение — ход спорный, но контрактно возможный.

  • 1Шеф-механик Бастианини перешёл к Разгатлиоглу ещё в 2025-м — один из факторов недовольства пилота внутри KTM
  • 2Gresini открыто отказала Николо Булеге на то же место: команде нужен пилот с опытом MotoGP, а чемпион WSBK без полного сезона в премьер-классе не подходит
  • 3Если Tech3 заключит сделку с Honda, KTM останется с двумя мотоциклами на решётке — и мотивация удержать Бастианини вырастет

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.