Уход из Ducati не исключён — агент Булеги о контактах с конкурентами
Пока контракты MotoGP на паузе, история с Булегой становится все интереснее
История контракта Булеги начинает прогреваться. Только сегодня мы писали о том, что Булегу не получается вписать в структуру Дукати в MotoGP
По данным Moto.it, агент Булеги Мартинелли подтвердил — конкуренты Ducati уже выходят на контакт.
“Сейчас особенный момент, с множеством контактов, подробности которых я не могу раскрывать. Нам приходится ждать, пока большие имена официально объявят свои намерения, и когда лидеры команд определятся, фокус сместится на напарников”
— Мартинелли, агент Николо Булеги
Мартинелли уточнил: речь пока идёт о запросах информации, реальных предложений на столе нет. Всё на паузе. Но формулировка «сложно, но не невозможно» — про уход из экосистемы Ducati — прозвучала на удивление определённо и является сигналом для боссов Борго-Панигале
“В Ducati знают, что наш приоритет — остаться с ними в MotoGP. Но для брака нужны двое, и если мы вовремя не получим предложение, придётся возобновить контакты с другими командами. Мы не знаем, какие приоритеты у Борго-Панигале и какие у них договорённости с сателлитами, поэтому пока можем только ждать. Но ждать вечно мы не станем”
— Мартинелли
Рынок MotoGP-2027 — расклад
- 1Подтверждённые контракты на 2027: Беццекки (Aprilia), Разгатлиоглу (Pramac Yamaha), Зарко и Морейра (LCR Honda)
- 2KTM владеет односторонней опцией на продление Бастианини до конца 2027 — Gresini рискует остаться без первого выбора
- 3Тест-контракт Булеги: 850-кубовый прототип Ducati, тесты стартуют с июня 2026
- 4Ранее менеджер признавал: Булега «не первый вариант — иначе уже был бы пристроен»
За пределами Ducati свободных мест практически не осталось. Присоединиться к заводской команде-конкуренту для Булеги было бы исходом из области фантастики, и даже итальянские журналисты признают это. Единственный реалистичный сценарий — срыв чьей-то сделки с основным кандидатом. Ранее источники отмечали: если Маркес неожиданно завершит карьеру, Альдегер поднимется в заводскую команду, а Булегу могут предложить VR46 в качестве компенсации.
Ducati тем временем извлекает из Булеги максимум: доминирование в WSBK продает V4 всем сомневающимся, тесты на прототипе 850 куб см дает информацию инженерам по шинам Пирелли. Итальянец выполняет все условия контракта, возможно, его опыт кому-то пригодится
