Кто такой Даниэль Ольгадо — путь в MotoGP
MotoGP
14 апреля 2026 г. в 05:07

Кто такой Даниэль Ольгадо — путь в MotoGP

Дани Ольгадо — 20-летний испанец, который отказал Yamaha и KTM ради дебюта в MotoGP с Gresini в 2027 году. Карьерный путь от Cuna de Campeones до борьбы за титул Moto2.

Даниэль Ольгадо — имя, которое к апрелю 2026-го мелькает в каждом втором трансферном материале. Двадцатилетний испанец из Сан-Висенте-дель-Распейга отказал Yamaha и KTM, выбрав Gresini Racing и Дукати для дебюта в MotoGP в 2027 году. Для пилота, который взял первую победу в Moto3 всего 4 года назад, — впечатляющий поворот.

Ольгадо стал одним из самых желанных новичков трансферного рынка MotoGP-2027: три производителя вели с ним переговоры одновременно, а его бывший менеджер Альберто Мартинелли признал, что владелица Gresini Надя Падовани «всегда выделяла его среди остальных».

От Cuna de Campeones до мирового чемпионата

Карьера Ольгадо началась достаточно сдержанно. Он воспитанник Cuna de Campeones (Колыбель Чемпионов) — это испанская мотошкола и детский чемпионат, основанные в 1999 году на трассе Ricardo Tormo Circuit в Валенсии. Она специализируется на обучении детей и подростков (от 6 лет) шоссейно-кольцевым мотогонкам

Участвовал в European Talent Cup в 2018-м, CEV Moto3 Junior — без побед, зато с методичным подъёмом: 11-й, 6-й, 5-й. Первый победный сезон случился в 2021-м, когда он выиграл чемпионат CEV Moto3 Junior с командой Aspar, с которой он в дальнейшем связал свою карьеру в Moto2, — пять побед и восемь подиумов из двенадцати гонок. Параллельно шла Red Bull MotoGP Rookies Cup: третье место и первая победа ещё в 2020-м.

В мировой чемпионат Moto3 Ольгадо вошёл через wildcard в 2021-м за CIP Green Power и KTM Tech3, четыре очка за 3 гонки. На следующий сезон его пригласил Аки Айо в KTM — один из самых авторитетных наставников паддока, вырастивший Педро Акосту и Брэда Биндера. Год ушёл на адаптацию: 10-я позиция без побед, зато Ольгадо понял подход.

Два следующих сезона в Tech3 Moto3 — и это уже был заметный шаг вперёд. Три победы и семь подиумов в 2023-м (5-й по итогу чемпионата), затем одна победа и восемь подиумов в 2024-м — и серебро чемпионата, где он уступил только Давиду Алонсо.

Moto2 и борьба за титул

Переход в Moto2 на CFMoto в 2025-м вышел ровным: шестое место в чемпионате, две победы, пять подиумов, четыре поула. Не взрывной дебют в стиле Акосты, но достаточно, чтобы три производителя MotoGP записали телефон его менеджера . В текущем сезоне-2026 Ольгадо идёт третьим с 33 очками после трёх этапов — подиум в Таиланде, победа в Бразилии, а затем провальный P16 в Остине со штрафом за столкновение с Джо Робертсом.

Почему Gresini, а не Yamaha

Ольгадо провёл переговоры с тремя сторонами: Yamaha (заводская команда), KTM (босс Пит Байрер подтвердил контакты ещё в марте) и Gresini Racing. Выбор пал на итальянскую сателлитную команду Ducati. Правила MotoGP 2027 года — 850-кубовые моторы, шины Pirelli, запрет устройства занижения подвески — обнуляют многое, но не наработки Ducati в электронике и аэродинамике. Yamaha, которая всё ещё осваивает V4-двигатель, предлагала менее предсказуемый пакет. Сам Байрер ещё в марте признавал: переход на 850 кубиков «может стать для пилотов Moto2 более лёгким входом в MotoGP» — и понимал, что KTM ведёт эти переговоры «не одна».

Карьера Даниэля Ольгадо — ключевые сезоны

2022Moto3KTM Ajo2001P10103
2023Moto3KTM Tech32037P5220
2024Moto3GASGAS Tech32018P2256
2025Moto2CFMoto2225P6208

На уровне мирового чемпионата

Альберто Мартинелли, представлявший интересы Ольгадо до 2025 года, сказал достаточно откровенно:

Если говорить честно, я считаю, что Давид Алонсо обладает более чистым природным талантом, чем Ольгадо. Но сила Даниэля в другом: его самоотдача, мотивация и желание добиться цели — совершенно выдающиеся. Он не так универсален, как Алонсо, но компенсирует это работой. У него невероятно сильный ментальный настрой. Он хочет побеждать любой ценой, и в конце концов это окупается. Он быстрый, серьёзный, много работает. Я убеждён, что он сможет хорошо выступить и в MotoGP

Альберто Мартинелли, бывший менеджер Ольгадо

Марк Маркес ещё до начала сезона-2026 называл Ольгадо в числе претендентов на титул Moto2. Падовани, судя по всему, следила за испанцем ещё дольше.

Досье Даниэля Ольгадо

  • 1Родился 27 апреля 2005 года, Сан-Висенте-дель-Распейг, Испания. Рост — 167 см, вес — 59 кг
  • 2Прозвище — «Молот» (The Hammer) — за агрессивный стиль пилотирования и стабильность на круге
  • 3Агент — Пол Эспаргаро, бывший пилот MotoGP
  • 4Gresini одержала 11 побед в MotoGP за годы сотрудничества с Ducati — четыре с Бастианини, три с Маркесом, три с Алексом Маркесом, одна с Альдегером
  • 5Второй пилот Gresini на 2027-й пока не определён: главный кандидат — Бастианини, но KTM владеет односторонней опцией на продление его контракта

Итого

Переход Ольгадо закрывает одну из двух вакансий в Gresini на 2027 год: Алекс Маркес уходит в заводской KTM, Фермин Альдегер направлен в VR46 в рамках договорённостей Ducati с сателлитами — решение, которое лишь обострило хронический конфликт двух команд, анонимно описанный Тардоцци как «постоянное примирение двух детей». Ольгадо покидает структуру KTM, в которой провёл всю карьеру — от юниорской KTM Ajo через Tech3 Moto3 до CFMoto, — и переходит на Ducati. 

Для Gresini это ставка на будущее: пилот, который компенсирует недостаток «чистого» таланта железной дисциплиной и работоспособностью плюс новый регламент, где более молодые пилоты окажутся в более выгодном положении

Gresini и пилоты в 2026

И даром не нужен - Грезини не возьмет Булегу, даже если KTM не отпустит Бастианини
MotoGP

И даром не нужен - Грезини не возьмет Булегу, даже если KTM не отпустит Бастианини

Gresini отказывается подписывать Николо Булегу на 2027 год, несмотря на уговоры Ducati. Команда делает ставку на Бастианини и Ольгадо, а у чемпиона WSBK остаётся единственный шанс — уход Маркеса из MotoGP.

9 апреля 2026 г.
Лучше звоните Валере — KTM может заблокировать переход Бастианини
MotoGP

Лучше звоните Валере — KTM может заблокировать переход Бастианини

Приходя в KTM, нужно определяться со стоп-словом. Уход Бастианини может стоить дороже, чем казалось - KTM вставила в его контракт одностороннюю опцию на 2027 год и может заблокировать его переход в Gresini. Ситуацию усложняют переговоры Tech3 с Honda и неопределённость с составом заводской команды.

8 апреля 2026 г.
Ducati запарил постоянный с...спор между VR46 и Gresini
MotoGP

Ducati запарил постоянный с...спор между VR46 и Gresini

Два саттелита Дукати: VR46 и Gresini словно бы продолжают пикировку болельщиков, благо в Грезини брат М.Маркеса. Это ослабляет Дукати и играет на руку Априлье. Казалось бы, при чем здесь Альдегер

7 апреля 2026 г.

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.