Итальянский пилот Лоренцо Бальдассарри возвращается в WorldSBK после двухлетнего перерыва. В сезоне 2026 года он присоединяется к Team Goeleven на Ducati Panigale V4 R, стремясь добиться большего успеха, чем в свой первый заход в World Superbike. «Бальда» хорошо знает паддок, ведь он также два сезона выступал в WorldSSP, а в этом году боролся за корону MotoE.
Ducati (2026-)
После своего последнего выступления в WorldSBK в 2023 году Бальдассарри вернётся в строй в 2026 году на Ducati, присоединившись к независимой команде Team GoEleven на технике Ducati вместо Андреа Ианнони.
Yamaha (2023)
Первый заход Бальдассарри в WorldSBK состоялся в 2023 году на Yamaha R1. Он финишировал 18-м в общем зачёте с 20 очками в своём дебютном сезоне, а его лучшим результатом стало 12-е место. Он подошёл к сезону после кампании в WorldSSP, в которой боролся за титул, а в 2024 году вернулся в World Supersport.
WorldSSP
Бальдассарри перешёл в WorldSSP в 2022 году в составе команды Evan Bros. Yamaha и бросил вызов Доминику Эгертеру в борьбе за титул, однако швейцарский пилот вышел победителем. Несмотря на это, «Бальда» одержал четыре победы и 16 раз поднимался на подиум, финишировав вице-чемпионом. После кампании в WorldSBK 2023 года он вернулся в WorldSSP, но с трудом адаптировался заново. Изначально он выступал на Ducati Panigale V2, показав лучший результат — 9-е место, а завершил сезон на Triumph Street Triple 765 RS, где его лучшим результатом стало десятое место.
Другие чемпионаты
В 2025 году Бальдассарри присоединился к MotoE и претендовал на титул в электрическом классе, однако в итоге финишировал шестым с тремя подиумами. С 2014 по 2021 год итальянец был завсегдатаем Moto2, приняв участие в 134 гонках и одержав за это время пять побед и 12 подиумов. Его лучшим результатом в чемпионате стало пятое место в 2018 году. До выхода на мировую арену Бальдассарри выиграл Red Bull MotoGP Rookies Cup в 2011 году с двумя победами и шестью подиумами в 14 гонках.