Ducati подала сигнал тревоги. Всё указывает на заводской бокс — и дело не только в мотоцикле, который утратил доминирование в MotoGP, но и в физической кондиции Марка Маркеса. Несмотря на целую зиму реабилитации после операции на плече, испанец по-прежнему ищет свой новый максимум. Это требует времени — с этим согласны и он сам, и команда, — но факт остаётся фактом: итальянская марка обеспокоена стартом сезона. Результаты говорят за себя: да, Маркес выиграл спринт на Гран-при Бразилии, но по воскресеньям Ducati так и не одержала ни одной победы — год назад команда была непобедима и монополизировала подиум.
Теперь на вершине Aprilia — точнее, Марко Беццекки. Мотоцикл из Ноале совершил колоссальный скачок в качестве, на фоне которого небольшой прогресс Ducati за последние месяцы просто незаметен. Desmosedici оказалась позади и, что особенно болезненно, страдает от деградации покрышек в начале года. Случай Маркеса, впрочем, особый: его главная трудность — первые круги гонки, пока тело не разогреется и покрышки не осядут. К тому же ему не везло: за три этапа — два штрафа, лишившие шансов на победу, и прокол, выбивший из гонки в Таиланде. Но факт остаётся фактом: как признаёт командный директор Давиде Тардоцции, Маркес «до сих пор не в полном порядке» и «не на сто процентов».
Взгляд Кадалоры
Это сказывается и на положении всей Ducati с прошлого сезона. Маркес — действующий чемпион, и именно его результаты по большому счёту удерживали итальянцев на плаву. С тех пор как испанец получил травму в Индонезии в октябре, Aprilia нанесла решающий удар по расстановке сил — угроза, которая полностью оправдалась на старте нового сезона. Так считают в паддоке, но и ветераны видят то же самое. Лука Кадалора, трёхкратный чемпион мира, в интервью Moto.it выразился прямо:
“Трудности Ducati идут главным образом от физического состояния Марка Маркеса. Он выступает, возможно, на 90 процентов — а может, и того меньше, — потому что до сих пор не восстановился. Видно, что ему некомфортно с правым плечом.”
— Лука Кадалора, трёхкратный чемпион мира
Мотоцикл не помогает
Однако для полноценной езды Маркесу нужен и мотоцикл, который соответствует. По мнению Кадалоры, Ducati — это «мотоцикл, который не обеспечивает плавности», и это мешает и Маркесу, и Баньяе ехать на пределе. Наиболее заметны провалы в длинных гонках: если у Маркеса проблема прежде всего в первых кругах, то Франческо Баньяя до сих пор не смог приблизиться к подиуму по воскресеньям.
“В момент отпускания тормоза мне кажется, что мотоцикл теряет скорость в повороте, когда газ закрыт. Есть мотоциклы, которые при наклоне не замедляются — у них ощущение текучести. И я вижу это именно у Aprilia.”
— Лука Кадалора
Положительный момент в том, что у Ducati есть почти месяц до Хереса: это время на работу на заводе в Борго-Паниале и возможность привезти на Гран-при Испании решения, способные если не устранить, то хотя бы сократить разрыв с Aprilia.
