Жоан Мир

Прежде чем стать чемпионом мира, Жоан Мир был отобран в Red Bull Rookies Cup и в свой первый год финишировал вторым. Он показал отличную скорость в сезоне Rookies 2014 года, одержав три победы, дважды став вторым и однажды третьим. Многие ожидали, что он будет претендовать на титул в чемпионате FIM CEV Repsol Moto3™ Junior World Championship 2015 года, и он завершил сезон четвёртым, одержав несколько впечатляющих побед — и сохранял шансы на титул до последнего этапа года. В том же году он дебютировал в Гран-при на этапе в Австралии, заменив травмированного Хироко Оно, и произвёл впечатление на многих своим темпом. В 2016 году он поднялся в чемпионат мира с Leopard Racing на KTM и стал Новичком года, одержав свою первую победу на Гран-при Австрии. В 2017 году Мир остался в Leopard Racing, чтобы бороться за титул, но на этот раз на Honda — и одержал ошеломительные десять побед по пути к завоеванию короны на Филлип-Айленде, на той же трассе, где он дебютировал всего двумя годами ранее.

Пилот из Мальорки поднялся в Moto2™ с EG 0,0 Marc VDS в паре с Алексом Маркесом в 2018 году и завоевал подиумы на пути к званию Новичка года; хорошая подготовка для быстрого перехода в премьер-класс с Team Suzuki Ecstar. Его дебютный сезон в MotoGP™ был впечатляющим, а его форма во второй половине сезона после чудовищного падения на тестах в Брно была великолепной. 10 попаданий в топ-10 и лучший результат — P5 в Австралии — стали знаком того, что грядёт от мальоркинца, и 2020 год стал годом Мира.

Это был не самый благоприятный старт для пилота Suzuki, поскольку он дважды сходил в первых трёх гонках сезона, но после Гран-при Чехии он стал образцом стабильности. Четыре подиума в следующих пяти гонках дали старт его борьбе за титул, и пока все вокруг него допускали ошибки, Мир продолжал показывать результат, чтобы возглавить чемпионат подиумами в двойном этапе Арагона, а это значило, что его судьба была в его собственных руках. Затем последовал главный момент года — его первая победа пришла после уверенного выступления на Гран-при Европы, что практически обеспечило ему титул за две гонки до конца сезона. Когда пилоты вернулись на Гран-при Валенсии на следующей неделе, седьмое место Мира означало, что он пошёл по стопам своего земляка-мальоркинца Хорхе Лоренцо, став чемпионом мира MotoGP™. Однако в 2021 году он не смог защитить корону, поскольку GSX-RR от Suzuki на протяжении сезона немного отстал от кривой развития. Тем не менее, Мир занял третье место в общем зачёте благодаря шести подиумам. Сезон 2022 года Мир начал с пяти финишей в топ-6 в первых шести гонках, но как только появились новости о том, что Suzuki покинет спорт в конце сезона, всё пошло наперекосяк. Бесчисленные падения и серьёзная травма лодыжки, полученная в Австрии, привели к угасанию его сезона, а в 2023 году последовал новый вызов с Repsol Honda. Слишком много падений и травм, а также проблемный мотоцикл преследовали дебютную кампанию Мира с Honda, где P5 в Индии стал лучшим результатом сезона. Ещё один сезон, полный падений и трудностей, ожидал Мира и HRC в 2024 году, когда #36 собрал лучший результат — P11 в воскресенье. Ситуация начала меняться в 2025 году с реальными признаками улучшения и темпа от Мира и HRC — что привело к двум подиумам. Год не обошёлся без неудач: Мир пережил 13 воскресных сходов, оставив много возможностей для улучшения перед 2026 годом, где #36 входит в свой четвёртый сезон MotoGP с Honda.