BMW выбрала Биндера: что теперь будет с Петруччи?
Данило остался без места на 2027-й: BMW сделала ставку на Биндера. Barni выглядит самым реалистичным вариантом, но там рассматривают Баутисту и Виерге.
Данило Петруччи остался без контракта на следующий сезон. BMW решила не продлевать сотрудничество с итальянцем и сделала ставку на Брэда Биндера, которого в Мюнхене видят напарником заводского проекта на ближайшую перспективу. Дверь для Петрукса тем самым закрылась, и теперь он ищет варианты сам.
Ситуация непростая. Свободных мест в WSBK почти не осталось, крупные перестановки уже сделаны или близки к завершению. При этом сам Петруччи сдаваться не собирается и продолжает искать альтернативу.
Приоритет для итальянца понятен: остаться в чемпионате мира по супербайку. Самый реальный сценарий на сегодня — возвращение в Barni. Именно с командой Марко Барнабо у Петруччи связаны лучшие моменты в производных сериях, включая ту самую невероятную тройную победу в Кремоне - главное достижение Петрукса в Супербайке
Вторая глава с этой структурой сейчас выглядит одним из наиболее вероятных вариантов продолжить карьеру в мировом первенстве. Проблема в том, что и эта дверь открыта не настежь. На Ducati в составе Barni хватает претендентов.
Сначала нужно понять, что решит Альваро Баутиста. Помимо него, интерес к красному мотоциклу из Barni проявляет Чави Виерге, чьё будущее в Yamaha пока висит в воздухе.
В свои 35 лет Петруччи всё ещё хочет бороться за результат и не готов заканчивать карьеру в гонках. Именно поэтому параллельно с поисками места в WSBK он рассматривает и совсем другой сценарий.
Если подходящего мотоцикла в супербайке не найдётся, итальянец может уйти в мотокросс. Эта дисциплина ему знакома, а новый серьёзный вызов был бы в духе его прошлых приключений — вроде «Дакара» в цветах KTM.
Пока же приоритет остаётся прежним: найти мотоцикл в WSBK. Barni — главная цель, остальные опции ещё предстоит взвесить. Рынок пока не досложился, но время у Петруччи поджимает: BMW сделала выбор в пользу Биндера, а Петруксу нужно писать следующую главу.
Но 2027 - очень плохой год для ветеранов своих классов. В MotoGP рвется молодежь из Moto2, а сами звезды MotoGP ищут место в Супербайке
