Возвращения близко: Альдегер выехал в Картахене, Зарко на супермото
Альдегер уже накатывает круги на Ducati Panigale V2 и готовится к Гран-при Арагона, Зарко обошёлся без операции и ждёт сентябрь, чтобы вернуться в LCR в Мизано
Пауза, связанная с летними каникулами и последствиями травм, подходит к концу сразу для двух пилотов MotoGP. Фермин Альдегер уже накатал первые круги после перелома позвонка, а Хорхе Зарко постепенно возвращается к нагрузкам после тяжёлой аварии в Каталонии. У обоих ориентиры близко: испанец нацелился на Гран-при Арагона, француз — на возвращение в бокс LCR к сентябрю.
Альдегер уже сел на Ducati Panigale V2 в Картахене, Зарко пока ограничивается супермотардом в Андорре — оба готовятся вернуться в чемпионат в ближайшие недели.
Альдегер: тесты в Картахене и готовность к Арагону
Первая половина сезона у пилота Gresini получилась изматывающей. Год он начинал ещё с последствиями перелома левой бедренной кости, полученного на предсезонных тестах, но постепенно набрал форму и в Каталонии финишировал вторым. Однако перед летним перерывом всё пошло по новому кругу: в пятничной сессии в Ассене мурсиец жёстко упал и сломал седьмой грудной позвонок. Уик-энд в Нидерландах он пропустил, а сроки возвращения врачи назвать отказались, предпочитая ориентироваться по ходу восстановления.
Операция не потребовалась, но и летних каникул на полное восстановление не хватило. В Германии Gresini обошлась без замены, после перерыва в состав вызвали Икера Лекуону — для него это стало вторым появлением в MotoGP в текущем сезоне. Тогда же поступили и первые обнадёживающие новости: Альдегер получил медицинское разрешение возобновить тренировки с 15 августа.
Испанец провёл тестовый день на трассе в Картахене, недалеко от дома, накатав несколько кругов на Ducati Panigale V2. В форме Gresini он обменялся первыми впечатлениями с командой, и выводы получились положительными: два месяца без мотоцикла позади. О самочувствии Альдегер коротко высказался в соцсетях
“Уже почти вернулся.”
— Фермин Альдегер, Gresini Racing
Если планы врачей, команды и самого пилота сложатся, Альдегер выйдет на старт уже на Гран-при Арагона 28–30 августа. В запасе чуть больше недели, чтобы довести подготовку до нужной кондиции. Гоночный уик-энд в Испании будет скорее финалом реабилитации, чем полноценной борьбой за очки, но сам выход на трек — важный шаг. Впереди у него практически нетронутая вторая половина сезона: десять этапов, чтобы вернуться в борьбу за подиум и достойно закрыть эпоху Gresini перед переходом в VR46 в 2027 году.
Зарко: супермотард в Андорре и сентябрьский ориентир
У пилота LCR путь назад заметно длиннее. Француз не выходил на трассу с Гран-при Каталонии 17 мая, когда попал в тяжёлую аварию в первом повороте сразу после рестарта. Тогда Зарко серьёзно повредил левое колено и получил небольшой перелом в области малоберцовой кости.
Первые оценки допускали хирургическое вмешательство, но дальнейшие обследования дали более оптимистичную картину. Внутренняя боковая связка восстанавливается хорошо, задняя крестообразная тоже, а вот передняя крестообразная всё ещё повреждена. Прогресс в реабилитации в итоге убедил врачей идти консервативным путём и обойтись без операции.
Сейчас на первый план вышло терпение. Француз снова чувствует мотоцикл под собой, но нагрузки растут постепенно, чтобы не спровоцировать воспаление и откат назад. В календаре обозначен сентябрь: к этому моменту Зарко надеется вернуться в бокс LCR и снова сесть на RC213V. До того предстоит пройти дополнительные обследования колена. А пока между заносами на супермотарде и совместными тренировками с Ван Бевереном в Андорре он уже сделал главное — снова начал ездить на мотоцикле.