Вот это поворот! Виньялес-таки вернулся на прототип MotoGP, следующая цель — Мотеги

Восстановление Маверика Виньялеса выходит на решающую стадию. В понедельник пилот Tech3 впервые за два месяца сядет за руль прототипа MotoGP: на Ред Булл Ринге испанец проверит, как реагирует левое плечо после нескольких тяжёлых месяцев. Главная цель дальше — Мотеги, куда Виньялес рассчитывает вернуться через две недели.

С середины июля Маверик выпал из паддока. Последней его гонкой стал Гран-при Германии, и всё это время он занимался восстановлением подвижности и силы в плече, которое давно причиняет проблемы. Понедельничный тест важен ещё и потому, что впервые за долгое время испанец сможет проверить свои ощущения именно на прототипе MotoGP, а не только на частных тренировках.

В последние дни у испанца есть положительные сдвиги. В пятницу он выехал на спортбайке на трек Алькаррас в Каталонии, чтобы продолжить нагрузку на восстанавливающуюся зону. Ощущения оказались хорошими, и по итогам этой тренировки в KTM решили подготовить RC16 для теста на Ред Булл Ринге.

Изначально Виньялес повредил плечо на Гран-при Германии 2025 года. С тех пор восстановление шло с осложнениями и потребовало нескольких операций. Уже в этом году испанцу снова пришлось лечь на стол, чтобы удалить сместившийся винт в том самом плече.

После той операции Виньялес сумел вернуться в чемпионат и провёл шесть гран-при. Результаты, однако, не радовали, и полностью восстановиться так и не удалось. Последней гонкой стал Заксенринг 12 июля, после чего испанец снова взял паузу на реабилитацию. Пропуск затронул Сильверстоун, Арагон, Мизано и Австрию, а место в Tech3 занимал тест-пилот марки Пол Эспаргаро, который отработал несколько этапов подряд и вышел на старт на Ред Булл Ринге в минувший уик-энд.

Думаю, что Маверик метит в Тест-Кабаны.

Теперь ситуация меняется. Виньялес снова попробует прототип MotoGP и проверит, как плечо переносит торможения, перекладки и физические нагрузки RC16. Задача не в секундах на круге, а в понимании, готово ли левое плечо к полноценному гоночному уик-энду.

У теста в Австрии есть особенность. Pirelli проводит там программу шин для MotoGP-2027, то есть для будущих 850-кубовых мотоциклов, которые сменят нынешние прототипы объёмом 1000 куб. см. Виньялесу же отдельно подготовят RC16 для физической оценки.

От результатов теста зависит следующий шаг. Виньялес наметил на возвращение Гран-при Японии 2–4 октября, но гарантий, что он выйдет на старт в Мотеги, пока нет. Всё определится по тому, как отреагирует организм и как пойдёт подготовка в ближайшие дни.

В Tech3 в последние дни тоже дают понять, что возвращение в Японии — реальная задача. Руководитель команды Николя Гуайон отметил, что Виньялес близок к тому, чтобы вернуться, но перед этапом ему стоит ещё потренироваться.