На бразильском уик-энде новичок MotoGP Топрак Разгатлиоглу (Prima Pramac Yamaha) в пятницу при переменных условиях сумел напрямую пробиться в Q2. Суббота сложилась хуже — 12-е место на старте. Ни в спринте, ни в гонке очков завоевать не удалось: 18-е и 17-е места соответственно.
Трасса в Гойянии была новой для всех участников. Теперь пелотон перебирается в Америку на трассу Circuit of the Americas — знакомый техасский автодром для Гран-при США Red Bull. Топрак никогда не ездил здесь на мотоцикле MotoGP, однако сама трасса ему хорошо знакома.
“В первый раз я гонялся здесь в 2013 году на Rookies Cup. В прошлом году у нас проходило мероприятие с BMW — я сделал около 20 кругов. Я знаю эту трассу и мне она нравится. Посмотрим, как пойдёт на мотоцикле MotoGP. Трасса непростая — подъёмы и спуски, особенно сложен первый сектор. После пяти кругов гонщику становится тяжело. Но моя цель неизменна — хороший результат. Отдаём всё.”
— Топрак Разгатлиоглу, Prima Pramac Yamaha
Помимо сложной конфигурации, асфальт на техасском автодроме неровный. О своих ощущениях Топрак рассказал честно.
“Когда я ездил здесь с BMW в прошлом году, особых неровностей не ощущал. Но мотоцикл GP — совсем другое дело. В пятницу посмотрим, как это ощущается. Сначала нужно просто поездить.”
— Топрак Разгатлиоглу
Главная проблема — сцепление заднего колеса
Первые два гоночных уик-энда в MotoGP дались чемпиону WSBK непросто. Чувствует ли Топрак прогресс?
“С мотоциклом стало лучше, но ощущение от шин всё равно очень странное. К переднему колесу я уже привык, а вот заднее ведёт себя крайне нестабильно. Рабочее окно очень узкое. Я ещё учусь с этим работать, потому что моя главная проблема — сцепление задней шины. Спереди проблема у всех одинаковая. Но при выходе из поворота другие могут сделать разницу, а я не могу найти дополнительное сцепление — и управлять резиной очень тяжело.”
— Топрак Разгатлиоглу
В четверг перед Гран-при США Топрак подчеркнул, что дело теперь уже не в адаптации к самому мотоциклу.
“Мотоцикл как таковой — нормальный, GP-мотоцикл я уже понимаю. Теперь мне нужно подстраиваться под шины, а не под мотоцикл. В этом году учусь многому, но в следующем снова всё изменится — и это тяжело. Приспосабливаюсь к шинам, к устройству занижения подвески и многому другому — а в следующем сезоне ничего этого уже не будет. Как всегда, стараюсь на каждом уик-энде выжимать максимум. Мне непросто: в WSBK я был очень силён, и даже идти вровень с гонщиками Yamaha сейчас нелегко.”
— Топрак Разгатлиоглу