Такое ощущение, что каждый сезон Мото2 один топовый испанец должен страдать. Итоги гонки в Японии (+видео)
Эта гонка для двух главных конкурентов по чемпионату должна была сложиться в плотной борьбе. Но результат стал совершенно иным - для одного приятным, для другого катастрофическим.
Исан Гевара выиграл гонку Moto2 на Гран-при Японии в Мотеги. Для испанца это вторая победа в сезоне после Ред Булл Ринга, причём вторая подряд. К ней он пришёл на фоне серьёзных проблем лидера чемпионата: Мануэль Гонсалес потерял Гран-при ещё до стартового сигнала и финишировал только 22-м. Между соперниками теперь всего 10,5 очка, до Японии разрыв составлял 35,5.
За одну гонку Гевара отыграл у Гонсалеса сразу 25 очков. При 150 ещё разыгрываемых за шесть оставшихся этапов интрига в чемпионате Moto2 вернулась.
Перед гонкой Гонсалес квалифицировался третьим в первом ряду, рядом с Филипом Салачем и обладателем поула Геварой. Уже на прогревочном круге Kalex под номером 18 заметно вибрировала на торможениях. За несколько секунд до стартового сигнала испанец поднял руку, к нему подбежал маршал, и мотоцикл быстро откатили со стартовой решётки. Отказало сцепление: при включении первой передачи мотор заглох.
Механики Intact GP снова запустили двигатель, починили неисправность, и Гонсалес отправился догонять ушедший пелотон с пит-лейна. Красный флаг, который мог бы переиграть расклад, в гонке так и не появился. Незадолго до старта над трассой сгустились тёмные тучи, но дождь не пошёл. На адреналине Гонсалес выдал быстрейший круг гонки и дотянул до хвоста группы, однако очков в Японии так и не набрал.
“Когда я выехал на прогревочный круг, мотоцикл очень сильно вибрировал на торможениях. На решётке я взялся за сцепление — оно почти не работало, усилия практически не было. Попробовал включить первую, чтобы байк не заглох, но он всё равно заглох. Потом заехал на пит-лейн, механики натянули тросик, и в гонке снова немного вибрировало. Вот и всё, что произошло. Что касается чемпионата — если даже с двумя нулями мы впереди, это о чём-то говорит. Значит, мы сильнее всех, и, если ничего не случится, мы в топе. Нужно продолжать работать как обычно, и всё.”
— Мануэль Гонсалес, Intact GP
“На установочном круге всё было в порядке, на прогревочном с мотоциклом тоже проблем не возникло. Но когда Ману выжал сцепление, чтобы включить первую передачу, мотор заглох. Темп у нас точно был. Мы сделали хорошую работу и были готовы бороться здесь за самые высокие места. Это очень обидно. Я поначалу просто не мог в это поверить, но мы в этом спорте достаточно давно, чтобы понимать: такое тоже случается. Для всех нас это было очень горько. Но у команды есть всё, чтобы с этим справиться. Мы по-прежнему во главе чемпионата и в Индонезии снова выложимся обоими пилотами ради нашего проекта.”
— Юрген Лингг, руководитель Intact GP
Над трассой было облачно, температура держалась комфортной: 22 градуса в воздухе и 33 на асфальте. На старт не вышли Анхель Пикерас, которого заменил Унаи Орранде, Коллин Вейер (его заменил Милан Павелеч) и Альберто Ферранде. Марио Аджи упал на прогревочном круге, но до решётки добраться успел.
Гевара удержал первое место со старта. Тони Арболино уже на первом круге обогнал Салача и вышел на второе место. Балеарец держал хороший темп, но до конца оторваться от преследователей не мог. К середине дистанции впереди шли трое: Гевара, Арболино и Салач. Серджио Гарсия упал в 11-м повороте на разгоне в тоннеле, упал и Тайо Фурусато.
За три круга до финиша Арболино атаковал в 9-м повороте. Заход вышел слишком широким, Исан спокойно пропустил соперника и вернул себе первое место на выходе из поворота. На финише итальянец уступил 0,419 секунды. Третьим стал Филип Салач: для чеха это пятый подиум сезона. От головы гонки он отстал примерно на секунду и всего на 0,190 опередил Ивана Ортолу. Пятое место занял Давид Алонсо, отставший от Ортолы на три десятых. Топ-10 замкнули Челестино Виетти, Дениз Ончжу, Дани Ольгадо, Алонсо Лопес и Хосе Антонио Руэда. Для последнего десятое место — второй по качеству результат в Moto2 после восьмого в Германии.
“Это была большая гонка, я старался хорошо управлять давлением и держать концентрацию. Посвящаю победу Yamaha, для чемпионата это большой шанс.”
— Исан Гевара, Pramac Yamaha
В 2027 году Гевара поднимется в MotoGP вместе с Prima Pramac Yamaha, и в Мотеги хорошо понимал, кому посвятить свой успех. Иван Ортола, идущий третьим в зачёте, отстаёт от лидера уже на 64 очка. Для Intact GP разочарование вышло особенно обидным ещё и потому, что всего часом ранее команда праздновала победу в Moto3. При этом в кубке команд Moto2 Intact GP удерживает первое место с отрывом в 77 очков.
Итоги Moto2 в Мотеги
- 11. Исан Гевара (Pramac Yamaha, Boscoscuro)
- 22. Тони Арболино — +0,419
- 33. Филип Салач — около секунды
- 44. Иван Ортола — +0,190 к Салачу
- 55. Давид Алонсо
- 622. Мануэль Гонсалес — старт с пит-лейна