Официально: Honda подписала Квартараро и Алонсо в новую эру MotoGP
Спустя восемь лет с Yamaha Квартараро переходит к другим японцам: HRC подтвердил контракт на два сезона под новый регламент. У чемпиона Moto3 Давида Алонсо "многолетний" контракт, но пока неизвестен ни его срок, ни команда, за которую будет выступать колумбиец
Honda официально объявила о подписании Фабио Квартараро на сезоны 2027 и 2028 в MotoGP. Француз проведёт эти два года в заводской команде Honda HRC, к работе с которой приступит на старте новой эры 850-кубовых прототипов.
По имеющейся информации, сама сделка была закрыта ещё в конце января, однако анонс несколько раз откладывался и в итоге состоялся только сейчас, во время летней паузы. Причин у задержки было две. Первая — договорённость производителей не объявлять о перестановках в составах до подписания Договора о Согласии, который задаёт рамки взаимодействия конструкторов с промоутером чемпионата на ближайшие пять лет.
Вторая — внутренние процедуры Honda, у которой собственный ритм принятия решений. После нескольких месяцев уклончивых ответов самого Квартараро японцы наконец выпустили пресс-релиз, привязывающий уроженца Ниццы к марке минимум до конца 2028 года.
Восемь лет с Yamaha закончены: Квартараро становится главным козырем HRC в новом регламенте
Француз уйдёт из Yamaha после восьми лет сотрудничества. Именно японская марка вывела его в MotoGP в 2019 году через сателлитную структуру Sepang Racing Team. Двумя годами позже Квартараро перешёл в заводскую команду и в том же 2021-м стал чемпионом мира.
Дальше конкурентоспособность Yamaha пошла на спад, но El Diablo решил дать ивате ещё один шанс — в апреле 2024 года он подписал последнее продление контракта. Отсутствие реальных сдвигов накануне проекта под новый технический регламент 2027 года и потеря контакта с новыми руководителями японской компании подтолкнули Квартараро сказать «да» Honda ещё в районе Рождества.
В активе 20-го номера, помимо титула-2021, значатся 11 побед, 32 подиума и 21 поул-позиция. В текущем сезоне Квартараро идёт 14-м в общем зачёте, оставаясь лучшим из пилотов Yamaha, и пока не открыл счёт подиумам.
“Honda Racing Corporation (HRC) с радостью объявляет о подписании Фабио Квартараро на сезоны 2027 и 2028 чемпионата мира MotoGP. Квартараро будет выступать за заводскую команду Honda HRC начиная с 2027 года, с открытия эры 850 кубических сантиметров в MotoGP.”
— Пресс-релиз Honda HRC
Слов самого пилота в коммюнике нет: Квартараро всё ещё связан контрактом с Yamaha. По имеющейся информации, шеф-механиком француза в Honda станет Кристиан Пупулин — на него возложат задачу максимально ускорить адаптацию новичка.
Открытым остаётся вопрос второго кресла в заводском составе. О подписании Давида Алонсо было объявлено недавно, однако колумбиец ещё борется за место с Диого Морейрой. Тот из двоих, кто не составит пару Квартараро в заводской команде, проведёт сезон в комбинезоне LCR — сателлитной структуры Honda в MotoGP.
Также Honda официально подтвердила, что с 2027 года за неё будет выступать Давид Алонсо. Сама сделка была закрыта ещё несколько месяцев назад, и таким образом HRC закрепила за собой одного из самых перспективных молодых пилотов паддока.
Контракт многолетний, но в какой именно команде поедет колумбиец, японцы называть не стали. По имеющейся информации, соглашение рассчитано более чем на два сезона.
20-летнему пилоту, родившемуся в Мадриде, два года назад покорился титул чемпиона мира в Moto3. В прошлом сезоне он поднялся в Moto2, оставшись в команде Aspar. В нынешнем чемпионате Алонсо уже одержал одну победу в среднем классе и идёт четвёртым в общем зачёте, отставая от лидера Мануэля Гонсалеса на 79,5 очка. Первая половина сезона далась ему непросто: несколько этапов пилот провёл с травмой плеча, которая никак не проходит.
“Honda Racing Corporation (HRC) с радостью подтверждает подписание Давида Алонсо по многолетнему контракту. 20-летний колумбиец — автор одной из самых впечатляющих карьер в младших классах: в дебютном сезоне Moto3 он финишировал третьим, а год спустя уверенно доминировал в чемпионате.”
— Пресс-релиз Honda Racing Corporation
В официальном сообщении японской компании ни слова о том, где именно окажется южноамериканец. Точный срок «многолетнего» контракта тоже не раскрывается.
До прошлого года карьеру Алонсо вёл Нико Тероль, который одновременно занимает пост спортивного директора Aspar. Это пересечение ролей и подтолкнуло стороны привлечь Боба Мура из агентства Wasserman: его задача — подобрать колумбийцу оптимальный вариант в MotoGP.
В окружении пилота считают, что лучшие условия для дебюта в королевском классе способна предложить заводская структура. Там Алонсо станет напарником Фабио Куатараро, официальный переход которого в Honda должен состояться со дня на день. Есть и другая точка зрения: место в сателлитной LCR снимет с новичка часть давления, с которым он неизбежно столкнётся в MotoGP.