Штайнер заявил, что теперь от испанского паспорта на рынке MotoGP больше проблем
Гонсалес лидирует в Moto2, но место в MotoGP на 2027-й уходит от него по национальному признаку: у Tech3 KTM остался один слот, Штайнер говорит, что испанцев в паддоке и так уже перебор.
В Moto2 сейчас есть один явный лидер, и это Мануэль Гонсалес. На Kalex команды Intact GP 23-летний мадридец идёт по сезону так, что вопросов к его скорости и таланту не остаётся. В активе — 195,5 очка и отрыв от ближайшего преследователя Исана Гевары больше чем в 50 баллов.
За плечами четыре победы в этом чемпионате, включая три подряд — в Барселоне, Муджелло и на Гран-при Венгрии. Гонсалес поднимался на подиум в 8 из 11 гонок сезона, добавив к победам ещё три вторых места и одно третье. В обычной ситуации условному "колумбийцу Фернандо" такая статистика открывала бы двери любой заводской команды MotoGP.
Но рынок пилотов живёт не только по результатам. Менеджер Гонсалеса Эдди Ровелли уже несколько месяцев ведёт переговоры в паддоке, а контракта на следующий сезон всё нет.
Места в королевском классе закончились быстро, и на 2027 год реально остаётся одна вакансия — второй мотоцикл в Red Bull KTM Tech3. Босс команды Гюнтер Штайнер хочет собрать связку из опытного пилота и молодого таланта. На роль ветерана в паддоке всё чаще называют Луку Марини, а вот второе место превращается в прямую дуэль между двумя партнёрами по Intact: самим Гонсалесом и 21-летним австралийцем Сенной Аджиусом.
И вот здесь на первый план выходит фактор паспорта. На нынешней стартовой решётке испанцев так много, что это уже беспокоит и организаторов серии, и спонсоров, которым нужен более широкий международный охват. Штайнер высказался на эту тему в своем стиле:
“Мне всё равно, откуда паспорт, — важно, чтобы результат был правильный. Но в данный момент это преимущество, если ты не испанец, потому что там и так уже много испанцев. Это дало бы спонсорам возможность получить что-то другое.”
— Гюнтер Штайнер, руководитель Red Bull KTM Tech3
Глобальные спонсоры давно предпочитают инвестировать в пилотов из стран, где можно открыть новые телевизионные рынки. При этом Штайнер тут же оговорился, что превращать национальность в аргумент против сильного пилота он не готов.
“Все говорят, что испанцев слишком много. Но мы не должны использовать это против самих испанцев. Если они показывают лучший результат, что тут можно сделать? Успех приходит не от паспорта, а от человека. Если результат есть, то можно продать спонсорам и двух испанцев в команде.”
— Штайнер
Для Гонсалеса это барьер перед закономерным повышением. За пять лет в Moto2 у мадридца набралось 9 побед, 23 подиума и 9 поулов с момента дебюта в 2021 году. В прошлом сезоне он уже подходил к порогу MotoGP вплотную, но проиграл внутреннюю дуэль Диого Морейре. Теперь местом рождения занимаются в разговорах о его будущем едва ли не активнее, чем секундомером.
Штайнер добавил, что окончательное решение точно не будет сводиться к арифметике итогового протокола.
“Вопрос ещё и в том, из чего складывается сам результат. Если бы всё было чисто математикой, было бы просто: сложил очки — получил решение. Но ты берёшь человека, который должен работать с командой, двигать её вперёд и развивать мотоцикл. Здесь много факторов.”
— Штайнер
Мадридцу остаётся делать то, что у него получается лучше всего, — выигрывать гонки и брать подиумы на самых тяжёлых уик-эндах. Пока это единственный способ показать, что его уровень выше любой маркетинговой стратегии и любых разговоров про паспорт.