MotoGP настроен провести Гран-при Катара 6–8 ноября в любом варианте, запасной трассы, в отличие от Ф1, нет
IRTA сообщила командам, что подготовка к этапу в Лосаиле продолжается. Многие пилоты сомневаются в поездке, Маркес говорит, что жизнь одна, а гонок много. Однако организатор заявил, что гонка СОСТОИТСЯ. Точка. Формула держит Имолу как запасную трассу. У MotoGP варианта Б нет.
До этапа в Лосаиле осталось две с небольшим недели. Международная ассоциация гоночных команд (IRTA) сообщила командам, что чемпионат намерен провести гонку в запланированные сроки, с 6 по 8 ноября. В уведомлении говорится, что подготовка продолжается, хотя ситуацию с безопасностью в регионе по-прежнему отслеживают.
По информации IRTA, местный промоутер подготовил специальный резервный план. MotoGP работает с учётом рекомендаций властей и поддерживает контакты с несколькими посольствами. Пока ни одно из посольств, с которыми консультировались организаторы, не рекомендовало менять нынешние планы. Промоутер чемпионата MotoGP Sports Entertainment Group объясняет свою позицию гарантиями властей Катара. Ещё один довод для них, что опасности нет: международный аэропорт Хамад работает в обычном режиме
Решение пока сохранить Гран-при Катара объясняется желанием промоутера провести календарь полностью.
Заместитель генерального директора MotoGP Карлос Эспалета во время Гран-при Индонезии сказал, что организаторы продолжают готовиться к поездке в Катар, но не упускают из виду риски, связанные с конфликтом.
“Мы по-прежнему планируем ехать в Катар, но, разумеется, безопасность и благополучие всего персонала и болельщиков — абсолютный приоритет. Поэтому мы продолжим следить за ситуацией.”
— Карлос Эспалета, заместитель генерального директора MotoGP
Изначально Гран-при Катара стоял в календаре на апрель, но конфликт на Ближнем Востоке вынудил MotoGP перенести этап на ноябрь. Чтобы освободить место под новую дату в Лосаиле, сдвинули и заключительные этапы в Портимао и Валенсии. Катар завершит тяжёлую серию из трёх этапов подряд, которая стартует в эти выходные в Австралии и продолжится в Малайзии. После этого чемпионат вернётся в Европу.
В последние недели ходили слухи о возможной окончательной отмене гонки. Обстановку в регионе осложнили недавние ракетные удары, а командам нужно заранее знать окончательные планы, чтобы организовать логистику последних этапов. Решение по-прежнему зависит от развития ситуации и от гарантий, которые смогут дать компетентные органы.
У Формулы-1 есть Имола, у MotoGP запасного варианта нет
Формула-1 тоже рассчитывает провести свои этапы в регионе по плану. 20 октября президент FIA Мохаммед Бен Сулайем подтвердил намерение провести два последних Гран-при сезона. Этап в Лосаиле запланирован на 27–29 ноября, финал в Абу-Даби пройдёт 6 декабря.
“Могу лишь сказать, что сегодня проблем нет и обе гонки состоятся.”
— Мохаммед Бен Сулайем, президент FIA
По словам Бен Сулайема, обстановка, которую видишь на месте, отличается от той, что описывают международные новости. Он рассказал, что его семья живёт в ОАЭ, и он не оставил бы её в регионе, если бы считал его действительно опасным. При этом Бен Сулайем сказал, что не может предсказать возможное ухудшение ситуации в ближайшие недели.
У Формулы-1 есть альтернатива на случай, если обстановка резко ухудшится. Уже несколько недель обсуждается возможное возвращение в Имолу: автодром имени Энцо и Дино Феррари готов при необходимости принять финал сезона. Официального решения нет, но контакты и организационная проработка уже начались.
Для MotoGP запасная трасса вместо Лосаила официально так и не была объявлена. В прошлые месяцы обсуждалась возможность провести второй этап в Сепанге, ведь за уик-энд до Катара паддок будет в Малайзии. Подтверждения эта идея не получила, а сейчас она выглядит особенно сложной и с организационной, и с логистической точки зрения. Поэтому отмена Гран-при Катара может обернуться просто потерей этапа, и чемпионат завершится с одной гонкой меньше.
Что на кону в борьбе за титул
После Мандалики Хорхе Мартин лидирует с 355 очками, всего на два больше, чем у Марка Маркеса (353). С таким же отрывом они приехали в Индонезию и с ним же уехали: оба набрали там по 22 очка. Марко Беццекки после победы в Индонезии идёт третьим с 309 очками.
На каждом этапе разыгрывается максимум 37 очков: 12 в субботнем спринте и 25 в воскресной гонке. Сильнее всех, по крайней мере на бумаге, от потери Лосаила пострадал бы Беццекки. Пилоту Aprilia нужно отыграть 46 очков у Мартина и 44 у Маркеса, и ему выгодно, чтобы на кону оставалось как можно больше очков. Дуэль Мартина и Маркеса осталась бы равной, но с одной гонкой меньше вес каждого результата вырос бы.
Что думают пилоты
Многие пилоты хотели бы пропустить этап в Катаре из-за военного конфликта. По имеющимся данным, у ряда пилотов остаются серьёзные сомнения, стоит ли ехать в регион, который всё ещё ощущает последствия конфликта. Учитывать придётся и рекомендации по поездкам, и правила безопасности компаний-участников.
Маркес свою позицию обозначил ещё в воскресенье в Мандалике, после шестого места. Позицию он подтвердил, когда его спросили, кому из двух испанцев, борющихся за титул, отмена гонки была бы выгоднее.
“Пока предпочитаю не высказываться, но для меня совершенно ясно, что жизнь одна, а гонок много. Да всё равно. Жизнь есть жизнь, гонка есть гонка. Вот и всё.”
— Марк Маркес, Ducati Lenovo
То же самое Маркес сможет повторить в четверг на Филлип-Айленде. Там пройдёт встреча всех пилотов MotoGP с промоутером MotoGP Sports Entertainment Group. Гран-при Австралии в эти выходные последний раз проводят на Филлип-Айленде: в следующем году гонка переедет в Аделаиду. На субботу и воскресенье обещают дождь.
Если Гран-при Катара состоится, австралийский этап откроет пять оставшихся гонок сезона. Чемпионат тем временем продолжает подготовку и оценивает обстановку на Ближнем Востоке, пока не придёт время переезжать в Лосаил.