Андреа Довициозо признал, что «никто» не ожидал от гонщика Pramac Топрака Разгатлиоглу такой конкурентоспособности в борьбе с заводским пилотом Yamaha Фабио Квартараро уже в первых трёх гонках MotoGP — как это случилось в Америке.
По мнению Довициозо, Разгатлиоглу пока ещё не едет на V4 Yamaha YZR-M1 «идеально»: он всё ещё приспосабливается к шинам Michelin, а нынешний сезон стал лишь стартом проекта Yamaha с двигателем V4. Тем не менее 29-летний пилот уже удивляет всех своей скоростью на М1.
В прошедшие выходные на Гран-при США Топрак Разгатлиоглу завоевал первое очко в карьере MotoGP, финишировав 15-м на Остин. Он опередил партнёра по команде Джека Миллера на 0,760 секунды, заняв последнюю очковую позицию, и попутно обогнал на финальных кругах Квартараро.
Квартараро был «очень впечатлён» Топраком Разгатлиоглу на COTA: по его словам, турецкий гонщик использовал стиль езды, отточенный за три чемпионства в World Superbike, чтобы беречь покрышки лучше, чем это удалось самому чемпиону MotoGP 2021 года. Именно шины Michelin остаются для Разатлиоглу главным испытанием.
О сравнении результатов
Разгатлиоглу может сравнивать своё начало в MotoGP только с другими гонщиками Yamaha — из-за ограничений первого V4-двигателя японского бренда после отказа от рядной «четвёрки». Но то, что уроженец Аланьи показал в Техасе, произвело на Довициозо большое впечатление.
Тест-пилот Yamaha Довициозо стал для Разгатлиоглу важным источником поддержки, однако «никто» в Ивате не ожидал увидеть его в борьбе с Квартараро так скоро после перехода в MotoGP. Разгатлиоглу также стал вторым по скорости среди гонщиков Yamaha в квалификации на COTA.
“Yamaha переживает несколько необычную ситуацию, но в целом — такую, какой мы и ожидали. Все, кто работал над новыми проектами, с новыми мотоциклами, прекрасно знают, с какими трудностями приходится сталкиваться, и для нас это не сюрприз. Топрак ещё не едет на мотоцикле идеально — потому что не успел адаптироваться к шинам. Он пока не ездит так, как этого требуют покрышки. И при этом он борется с другими победными и очень сильными гонщиками Yamaha. Вот это и есть сюрприз. Никто не ожидал такого в Остине, и ему даже удалось сделать лучше, чем Фабио — таланту невероятного масштаба.”
— Андреа Довициозо, тест-пилот Yamaha
О квалификации
Квартараро стал быстрейшим гонщиком Yamaha в квалификации на Гран-при США, заняв 16-ю позицию; следом расположились Разгатлиоглу (17-е место), Миллер (19-е) и Алекс Ринс (21-е). Разгатлиоглу уступил Квартараро 0,192 секунды, но оказался быстрее Миллера на 0,148 секунды на круге COTA.
Разгатлиоглу поблагодарил Миллера за помощь в этом сезоне: австралиец сыграл ключевую роль в его адаптации к Yamaha M1 и переходу в MotoGP. Их совместная работа с Довициозо принесла результат в Техасе — Разгатлиоглу пополнил ряды Квартараро (6 очков) и Ринса (3 очка), дебютировав в очковой зоне в сезоне 2026.