Альберто Пуч о целях Honda и Квартараро
У заводской Honda нет побед с 2021 года (последняя победа Хонды - Алекс Ринс в 2023 за LCR), у Квартараро — с 2022-го. Японцы посчитали, что минус на минус даст плюс. Альберто Пуч называет задачу нового союза одним словом: реванш. А место рядом с французом достанется скорее всего Морейре
Honda и Фабио Квартараро преследуют одну и ту же цель: вернуться на вершину MotoGP. Именно так задачу нового союза обозначил менеджер заводской команды HRC Альберто Пуч, который в следующем году тоже покидает эту позицию.
Honda не выигрывала титул в личном зачёте с 2019 года, когда чемпионом стал Марк Маркес. Сам Квартараро завоевал свою корону в 2021-м за рулём Yamaha. С тех пор ни японская марка, ни француз к борьбе за титул близко не подходили: заводская команда HRC не побеждала в гонках со времён последней победы Маркеса в 2021 году, а Квартараро и Yamaha в последний раз праздновали успех в гран-при в 2022-м.
В прошлом сезоне Маркес прервал рекордную пятилетнюю паузу между титулами и вернул себе корону уже за рулём Ducati. Повторить это достижение сможет и Квартараро, если возьмёт титул с Honda в 2027 году.
Следующий сезон принесёт новую техническую эру: двигатели объёмом 850 куб. см и переход с шин Michelin на Pirelli. Для Honda это шанс сократить отставание от европейских производителей.
“Разумеется, цель только одна. Иногда её невозможно достичь, но цель всё равно только одна. И для Фабио, и для Honda задача одна: вернуться и снова попытаться оказаться на вершине. Это очевидно.”
— Альберто Пуч, менеджер HRC
С приходом Квартараро на роль лидера обновлённого состава заводская команда Honda продолжит непрерывную серию: с 2014 года в её составе постоянно выступает хотя бы один чемпион мира MotoGP. Сначала Маркес, затем Хорхе Лоренцо, потом Жоан Мир, а теперь Квартараро.
Пуч поблагодарил и уходящих Мира с Лукой Марини: вместе с Жоанном Зарко из LCR они помогли команде оправиться после провального 2024 года.
“Фабио — чемпион мира. Считаю, он один из самых быстрых пилотов в пелотоне, и Honda, разумеется, рада этому соглашению. Мы благодарны Жоану и Луке за работу последних лет: они помогли нам развивать мотоциклы, и мы обязаны сказать им спасибо за все усилия. Всему приходит конец, для них этот период позади. Теперь мы начнём работу с новым пилотом. Так что мы довольны прошлым и с большими надеждами смотрим в будущее.”
— Пуч
Второе место в HRC: Алонсо или Морейра?
Хотя переход в HRC звезды Moto2 Давида Алонсо тоже подтверждён, Honda пока не объявила, кто именно составит пару Квартараро в заводской команде: сам Алонсо или нынешний пилот LCR Диого Морейра.
“Прежде всего, он молод. Как мы уже говорили и в случае с Морейрой, в первый год многого ждать нельзя. Пилотам нужно время, чтобы разобраться с классом. Год для Алонсо будет непростым. Но в прошлом сезоне он доказал свою скорость. Сейчас, правда, ему приходится тяжеловато, но мы верим, что он наверстает. Думаю, в будущем он станет важным пилотом.”
— Пуч об Алонсо
Такие осторожные оценки могут указывать на то, что фаворит на заводское место всё же Морейра. Сам Пуч ограничился словами, что решение будет принято «скоро».
В новом сезоне сам Пуч перейдёт на позицию советника HRC, но продолжит помогать новому менеджеру команды Микихико Кавасе. Сейчас Кавасе занимает пост технического директора Honda.
Мир, в свою очередь, повторит путь Маркеса и перейдёт из HRC в Gresini Ducati. Марини же отправится в Tech3 KTM.
