Barni привезла в Мизано новый маятник Suter — и Монтелла сразу в топ-3
Команда Barni и Suter Industries показали в Мизано прототип нового маятника для Ducati. Монтелла на новом компоненте стал третьим, уступив лидеру три десятых.
В Мизано открылся не только первый из двух дней тестов чемпионата мира Superbike, но и партнёрство между командой Barni Spark и Suter Industries. Техническое сотрудничество сосредоточено на разработке нового двуплечего маятника (forcellone bibraccio) для афтермаркета Ducati.
Проект стартовал прошлой зимой. Цель — объединить опыт, технические компетенции и работу на трассе ради решения для рынка тюнинга Ducati. Новый компонент состоит из трёх элементов, выточенных из цельного куска металла и сваренных между собой. Сегодня его на трассу вывел Яри Монтелла, который по итогам дня стал третьим, уступив лидеру всего три десятых.
Первые заезды дали позитивные сигналы и подтвердили потенциал проекта. Команды собрали данные и обратную связь для дальнейшего развития, а в будущем сотрудничество может расшириться на новые совместные разработки.
“Сотрудничество команды Barni и Suter началось прошлой зимой и стратегически важно для нас, поскольку мы серьёзно настроены войти на рынок афтермаркета Ducati. До сих пор мы ничего не разрабатывали в этой области, но воспользовались случаем с появлением нового двуплечего маятника, чтобы начать этот путь вместе с Barni. Продукт создан благодаря информации, материалам, времени и доступности, которые предоставила команда — это были ключевые элементы на этапе проектирования и последующей работы на трассе. Мы довольны первыми тестами, этим первым маятником и результатами первого дня испытаний.”
— Алессандро Джуссани, Suter Industries
Его слова поддержал и Марко Барнабо, руководитель Barni.
“В нашей ДНК — разрабатывать что-то своё на мотоциклах, на которых мы выступаем. Это огромный стимул. Для меня и всей команды важно искать улучшения, хотя это и непросто: Ducati сделала чрезвычайно конкурентоспособный и хорошо отработанный мотоцикл. Когда мы узнали о появлении нового двуплечего маятника, обратились к Suter Industries — компании, которую уже знали. Так родился проект маятника для Superbike, объединивший наше желание и интерес компании к компоненту для афтермаркета Ducati. Мы работали вместе всю зиму и сегодня привезли на трассу первый прототип. Ещё есть, что улучшать, но старт получился правильным. Мы очень рады сотрудничеству с такой серьёзной и компетентной компанией, как Suter Industries.”
— Марко Барнабо, Team Principal Barni