Марат Османов (Lubrex Racing): «Если будет шанс, очень хочу попробовать себя в мировых гонках»

— Как ты пришёл в мотогонки и что изменилось после перехода в новую команду?

Мой отец познакомился с Сергеем Петруковичем на совместном отдыхе. Сергей позвал нас посмотреть гонки. Нам понравилось. Сначала первый год поехал папа. Потом уже купили мне мотоцикл, и поехал я. Начал пробовать, постепенно влился, мы поехали в команде DC Motosport by Petrukovich.
Потом я отъездил целый год. Только под конец сезона я раскатился, начало что-то получаться.
После сезона возникли разногласия внутри команды. Команда распалась, и мы перешли к Дмитрию Седину. Сейчас мне очень нравится здесь выступать.
Дмитрий - Здесь очень хороший тренер, хорошие механики, поддержка со стороны других пилотов. Очень собранная команда. Мне здесь нравится. Нравится сам подход команды.

«Адреналин сильнее страха»

— Что тебя больше всего привлекает в мотогонках?

Вообще я с самого детства ездил на мотоциклах. Катался как любитель на эндуро: леса, поля, болота. Даже не думал о профессиональном спорте, связанном с мотоциклами. До этого я занимался борьбой и вообще не знал, что такое существует.
Потом я посмотрел гонки, очень понравилось, очень зацепило.
Наверное, больше всего цепляет адреналин.
Страшно. Из-за этого и прикольно. Страх даёт адреналин, а адреналин мне нравится получать. Я вообще кайфую от звука мотоцикла. Даже от падений иногда кайфую.
Мне нравится улучшать своё время, бороться с кем-то. Мне очень нравится ездить в гонках.
Перед гонкой всегда страшно, всегда волнуешься. Я знаю, что даже у Дмитрия Седина есть волнение перед стартом, хотя у него уже огромный опыт.
Мне самому старт всегда даётся очень тяжело. На Кубке России я настолько перенервничал, что дёрнулся на старте. За это получил штраф за фальстарт. В итоге финишировал первым, но из-за штрафа оказался третьим.

«Дождь не прощает ошибок»

— Какие условия тебе подходят больше и над чем ещё предстоит работать?

Конечно, мне нравится ездить по сухому. Там больше адреналина, потому что можно выложиться на максимум. Ты едешь на всё, что можешь, стараешься показать максимум.
А в дождь уже стараешься прежде всего не упасть. Где-то приходится ехать аккуратнее. Лично я пока не очень понимаю, как быстро ездить в дождь, потому что дождевых гонок у меня было всего две, и оба раза я падал.
Один раз был хайсайд в 15-м повороте. Потом в «Дуге мужества» у меня сорвало заднее колесо, и я тоже упал.
Так что дождь не всегда мне идёт на пользу.
Но если сегодня будет дождевая гонка, думаю, что наши шансы с Давидом будут примерно одинаковыми. Давид тоже больше привык ездить по сухому.
По сухой трассе между нами почти две секунды разницы с круга, а по мокрой мы едем примерно в одном темпе.

«Несколько секунд тишины перед стартом»

— Как ты готовишься к гонке и насколько важна поддержка семьи?

Какого-то особенного ритуала у меня нет. Перед самым стартом я стараюсь просто спокойно дышать.
Мне нужно, чтобы меня никто не трогал. Когда меня кто-то отвлекает, сразу сбивается настрой. Я начинаю ещё сильнее волноваться, становится некомфортно.
Поэтому мои сокомандники, мама и папа знают, что перед стартом меня лучше не трогать.
Наверное, поэтому на фотографиях перед гонкой я часто сижу очень серьёзный, грустный или даже злой, как некоторые думают. На самом деле я просто сосредоточен. Иногда закрываю глаза секунд на десять, собираюсь с мыслями — и после этого уже готов ехать.
Конечно, поддержка семьи для меня очень важна.
Когда папа едет гонку, я очень за него переживаю. Он говорит, что так же сильно переживает за меня.
Я очень расстраиваюсь, когда у него не получается приехать на подиум, когда что-то не складывается, мотоцикл не едет или, не дай бог, случается падение. Это очень тяжело воспринимается.
И он так же переживает за меня. Мы семья. 

«Шаг за шагом к мечте»

— О чём ты мечтаешь и каким видишь своё будущее?

Сейчас я перешёл в одиннадцатый класс.
После школы планирую поступать на юриста.
Это никак не связано со спортом.
Но я очень хочу ездить профессионально. Если будет шанс, я бы очень хотел попробовать себя в мировых гонках. Это моя мечта.
Понятно, что на жизнь всё равно придётся зарабатывать, поэтому образование тоже нужно.