«Знаешь, что оставляешь, но не знаешь, что найдёшь» — Булега о переходе Диджинантонио в KTM
Будущее Николо Булеги — главная тема паддока Superbike в Мосте. Несмотря на то, что пилот Aruba доминирует в нынешнем сезоне, разговоры всё чаще касаются его планов на 2027 год.
С переходом Фабио Диджинантонио в KTM у Булеги может появиться серьёзный шанс пробиться в MotoGP, и сам гонщик Ducati настроен оптимистично. При этом приоритетом для него остаётся борьба за титул в Superbike.
“Мы переживаем по-настоящему позитивный момент. Мне очень нравится управлять этим мотоциклом, я чувствую, что всё под контролем. Нужно продолжать в том же духе и стараться прогрессировать каждый раз, когда выезжаю на трассу.”
— Николо Булега, Aruba.it Racing - Ducati
На прошлой неделе Булега провёл тест MotoGP в Муджелло, где впервые сел за руль прототипа с двигателем объёмом 850 кубов.
“Тест был коротким, но насыщенным. Я проехал всего 25 кругов, не так много — тем более что добирался из Балатона до Муджелло на своей машине, около 900 километров. На следующий день уже был на трассе с Superbike, так что чувствовал себя немного уставшим. Но всё прошло позитивно: я смог попробовать 850. Было очень волнительно — я не возвращался в Муджелло три года, и снова оказаться там, да ещё на MotoGP, было здорово.”
— Булега
На прямой вопрос о будущем в MotoGP пилот Ducati ответил сдержанно, но без негатива.
“У меня хорошие ощущения. Мы с моим менеджером всё ещё обсуждаем ряд ситуаций, но я настроен позитивно, так что посмотрим. Как я уже говорил, MotoGP — это мечта: когда ты ребёнок и только начинаешь гоняться, ты смотришь MotoGP по телевизору и видишь её как высший уровень. Но Superbike даёт мне очень многое, и я очень счастлив быть здесь. Если останусь — всё равно буду рад.”
— Булега
Булега также рассказал о работе с новой Panigale: по его словам, главная сложность сезона — выйти на стопроцентное использование потенциала мотоцикла.
“Сейчас предел — это умение выжать из этой Panigale всё на сто процентов. По сравнению с прошлым годом мы знали, в чём её потенциал и над чем нужно работать, а теперь мотоцикл новый, и каждый раз, когда мы приезжаем на трассу, всё немного сложнее. Приходится искать решения, отличные от прошлогодних, но мы продолжаем прогрессировать.”
— Булега
Отдельно гонщика спросили о решении Диджинантонио сменить VR46 на KTM в MotoGP — Булега признался, что не до конца понимает логику итальянца.
“Я не знаю точно, что именно ему предложили с одной и с другой стороны. Конечно, если бы он остался в VR46, то мог бы дать результатам преемственность и, возможно, бороться за вершину. Может быть, ему удастся сделать это и в будущем. Но когда меняешь команду, ничего не гарантировано: ты знаешь, что оставляешь, но не знаешь, что найдёшь.”
— Булега
На вопрос, считает ли он момент подходящим для прыжка в MotoGP, итальянец ответил утвердительно — со ссылкой на смену технического регламента.
“Конечно, да, потому что регламент изменится, и есть много благоприятных условий для того, чтобы мой переход состоялся именно сейчас. Но, повторю, если это произойдёт — буду счастливейшим, ведь это моя мечта с детства. А если не произойдёт, остаться здесь, в Superbike, где сейчас я выигрываю, тоже сделает меня очень счастливым.”
— Булега
Закрывая разговор, журналисты затронули тему высказываний Икера Лекуоны в подкасте «Dura la Vida» в адрес Булеги.
“Нет, мне нечего сказать. Я видел, что он говорил в подкасте, но добавить мне нечего. Я предпочитаю отвечать результатами.”
— Булега