На 22-м круге из 26 Мир почувствовал сильные вибрации. Одновременно перестала нормально работать электроника. Мотоцикл постепенно терял скорость и остановился. Пилот сумел доехать до боксов своим ходом, но гонка была закончена.
«Я ехал 22 круга — до проблемы с внешним поставщиком. Нужно внимательно разобраться, что произошло, потому что это очень странно: обычно чувствуешь постепенный износ, а здесь я был вынужден остановиться. Не мог оставаться на мотоцикле, потому что это было опасно — электроника тоже не работала, мотоцикл просто вставал», — рассказал Мир.
Прямо назвать Michelin он не стал — это грозило бы серьёзным взысканием со стороны организаторов. Но на прямой вопрос о шинах ответил с улыбкой: «Это был вопрос к внешнему поставщику».
Характер поломки необычен. Мир описывает не равномерный износ, а точечное разрушение.
«Резина сильно износилась с одной стороны — по центру. После этого мотоцикл перестал нормально функционировать, и мне пришлось остановиться». Испанец отдельно подчеркнул: другие гонщики тоже испытывали трудности с управлением шинами, но его случай — принципиально иной. «Думаю, все с трудом управляли износом резины. Но то, что произошло со мной, — это что-то другое. Нужно разбираться».
Все гонщики, вернувшись в боксы, заметили заднюю часть мотоцикла, шину: « Ну, вот и последствия. Теперь посмотрим, почему, ведь это произошло только в одной конкретной точке на шине стороннего поставщика. Так что нам придется разобраться. Жаль, потому что, я думаю, мы очень хорошо выступили в эти выходные, очень стабильно . Лично я считаю, что нахожусь в хорошей форме. Но сойти с дистанции за четыре круга до финиша, учитывая, как сложно выиграть гонку здесь, это больно»
Жоан Мир не скрывал разочарования — не только из-за схода, но и из-за упущенного шанса. По его словам, в концовке дистанции у него оставались и темп, и физические ресурсы, чтобы побороться за четвёртую позицию.
«В конце прошлого сезона были трассы, которые лучше подходили нашему мотоциклу, и там мы поднимались на подиум. А здесь, на автодроме, который нам объективно не подходит, мы могли рассчитывать на топ-5 и даже побороться с Хорхе Мартин за четвёртое место», — отметил он.
Мир призвал оценивать уик-энд в целом: десятая позиция на старте после прямого выхода в Q2, седьмое место в спринте и потенциальный финиш в первой пятёрке в основной гонке — при том что трассу он сам называл сложной для Repsol Honda Team.
«Мы проделали всю тяжёлую работу, но когда настало время забирать очки, не смогли довести мотоцикл до клетчатого флага. Сойти за четыре круга до финиша на такой трассе — это особенно обидно», — подчеркнул испанец.