«Я сказал команде, что нужно ехать за итальянцем» — Морейра
Единственный пилот Honda в топ-10 пятничной практики в Муджелло — новичок Диого Морейра. Бразилец рассказал, как прошёл в Q2 и почему специально цеплялся к итальянцам.
В часовой практике MotoGP на трассе Муджелло новичок Диого Морейра стал единственным пилотом Honda, кому удалось пробиться в первую десятку. Бразильцу хватило отставания в 0,354 секунды, чтобы напрямую попасть в Q2 — с минимальным запасом, но всё же.
Сессию дважды останавливали красными флагами. Сначала с трассы убирали Yamaha Фабио Квартараро после падения, затем работу на Муджелло прервал KTM Брэда Биндера.
“До красных флагов я ехал очень хороший круг. У меня была свежая резина, и я пушил на пределе. Потом мы поменяли только задний слик, но он слишком сильно подталкивал перед. На этом круге я дважды поймал мотоцикл в момент срыва. В итоге всё получилось. Я уже с утра чувствовал себя на байке уверенно, мне удавалось держать ритм, и быстрый круг дался легче.”
— Диого Морейра, CASTROL Honda LCR
Свой быстрый круг бразилец сложил во многом благодаря неочевидному, но рабочему ходу. 22-летний пилот заранее предупредил инженеров, что собирается прицепиться к одному из итальянцев — те, по его мнению, лучше всех знают правильные траектории на Муджелло.
“Я сказал команде, что мне нужно сесть на хвост итальянцу — здесь они едут по правильным траекториям. На круге я допустил несколько ошибок, но в целом движемся в верном направлении. В субботу утром работать будет проще.”
— Морейра
Мотоцикл сильно двигается под пилотом
Какой участок Муджелло для новичка самый трудный? Морейра задумался: собрать всё воедино здесь крайне непросто. По его словам, главная сложность — череда шикан, из-за которых идеальный круг почти не складывается. Зато с темпом на длинной дистанции у LCR всё в порядке, и команда этим довольна.
Отдельная история — скорость 350 км/ч на длинной прямой. Бразилец признался, что прототип MotoGP под ним ведёт себя резче, чем он ожидал: мотоцикл заметно ходит. Морейра не исключает, что в этом сезоне на покрытии Муджелло стало больше волн, но удовольствие от пилотажа это ему не портит.
“Байк сильно двигается — сильнее, чем я предполагал. Не знаю, может быть, в этом году на трассе появилось больше волн. Но мне здесь нравится ехать.”
— Морейра