«За один старт я заплатил 1000 евро» — Кратчлоу о штрафе в Брно
40-летний британец в третий раз подменяет Зарко в LCR Honda — и за одну пятницу в Брно успел показать личный рекорд скорости, упасть и нарваться на штраф от FIM.
В Брно англичанин Кэл Кратчлоу уже в третий раз подменяет травмированного Жоанна Зарко в команде LCR Honda. Эта трасса для него не просто очередной асфальт: десять лет назад именно здесь Кратчлоу одержал одну из своих трёх побед в королевском классе. Однако пятницу Гран-при Чехии он закончил последним в обеих сессиях, отставая на полсекунды даже от самого медленного из основных пилотов.
Накануне на медиа-брифинге Кратчлоу обещал, что отрыв от лидеров будет меньше, чем недавно в Венгрии. На деле же 40-летний британец проиграл больше двух секунд и в FP1, и в квалификационной тренировке. Тем не менее собственным темпом сам он остался доволен.
“За всю карьеру я ещё ни разу не ехал в Брно так быстро. Да, прошло немало лет, асфальт здесь другой, но для 40-летнего возвращенца это уже само по себе нечто. Радует, что мы продолжаем делать ровно то, что задумали, — сокращать отрыв. Разрыв пока большой, потому что я по-прежнему слишком медленный, но с каждой сессией он уменьшается, и это приносит определённое удовлетворение.”
— Кэл Кратчлоу, LCR Honda
При попытке улучшить своё время 1:53,848 на 5,4-километровой трассе Кратчлоу впервые с момента возвращения упал. Падение оказалось лёгким — его лишь немного «снесло» с переднего колеса.
“Меня скорее удивляет, что падение случилось только на третьем этапе. Падения — часть нашей работы, и то, что я так долго обходился без них, само по себе сюрприз. Правда, причину этого вылета я понять не могу, благо лишь слегка зацепил передним колесом. На этом участке я был на 1 км/ч быстрее, но на 6 км/ч медленнее остальных пилотов Honda.”
— Кратчлоу
Ни первое падение, ни дорогостоящая невнимательность не испортили британцу настроения. А произошло вот что: во время отработки стартов Кратчлоу тронулся с места, но затем снова остановился.
“Во время Practice Starts я один раз тронулся, а потом снова затормозил. Опасная ошибка: если позади тебя стоит другой пилот и сразу за тобой уходит на полном газу, это уже риск.”
— Кратчлоу
Комиссары FIM отреагировали строго по регламенту и выписали Кратчлоу денежный штраф за некорректно выполненный тестовый старт. Сам пилот воспринял санкцию с пониманием и долей самоиронии.
“Я полностью поддерживаю это правило, оно совершенно логичное. Я идиот — теперь один старт обошёлся мне в 1000 евро!”
— Кратчлоу