По словам руководителя команды Алессио Салуччи, Aprilia Racing действительно выходила на контакт с VR46, обсуждая возможное сотрудничество в качестве сателлитного проекта с 2027 года. Зимой инициатором переговоров выступил глава Aprilia Массимо Ривола — своего рода предварительная разведка перед вступлением в силу нового регламента.
При этом Салуччи подчёркивает: несмотря на интерес со стороны Aprilia, команда всерьёз не рассматривала вариант ухода из Ducati.
“Мы немного поговорили с Aprilia — они хотели поговорить с нами, а мы люди воспитанные. Я знаю Массимо Риволу много лет. Когда Валентино пробовал Формулу 1 с Ferrari в 2004 году, именно Ривола курировал тот проект — 22 года назад. Хороший человек, хороший менеджер. Поговорили пару-тройку раз — почему нет? Но я никогда не думал об уходе из Ducati”
Три года с Ducati: 2027, 2028, 2029 - По информации Motorsport.com, речь идёт о контракте на три сезона. Детали согласованы почти полностью.
«Мы очень близки к подписанию. Остались лишь небольшие детали. Думаю, в течение следующего месяца может быть объявление. Мы очень близко к тому, чтобы снова продлить контракт с Ducati».
На вопрос о том, доволен ли он отношениями с Borgo Panigale:
«Конечно. Это лучший мотоцикл в мире».
Почему объявление может задержаться
Несмотря на близость сделки, официальное объявление может затянуться — по причинам, не связанным с VR46 или Ducati напрямую.
Ducati, Aprilia, Yamaha и KTM сейчас ведут переговоры с MotoGP Sports Entertainment (бывшей Dorna) об условиях нового коммерческого соглашения с 2027 года. Honda, по имеющимся данным, держится в стороне от этих переговоров.
Пока соглашение с организаторами не подписано, публичное подтверждение поставок мотоциклов сателлитным командам на 2027-й ослабит переговорную позицию производителей. По той же причине, как сообщается, команды договорились не объявлять составы пилотов на 2027 год — подтверждение участия в чемпионате снижает рычаги влияния при обсуждении финансовых условий на следующие пять лет.