Volkswagen заявили, что не будет продавать Ducati как минимум ближайшие три года
В сентябре глава Audi включал Ducati в список активов на оценку. По итогам 2025 года компания осталась прибыльной, но операционная маржа снизилась с 9,1% до 5,6%. После всех слухов о продаже, пришло заявление о решении. _Пока_ продажи не будет
По данным Il Sole 24 Ore, которые подхватило агентство ANSA, немецкий концерн подтвердил, что «продажа производителя из Борго-Панигале в ближайшие три года не планируется». Это уточнение умеряет слухи о продаже, ходившие в последние недели.
Вопрос возник на фоне реструктуризации Volkswagen и пересмотра активов группы. В сентябре глава Audi Гернот Дёлльнер включил Ducati в список активов, которые проходят оценку. При этом он подчеркнул, что решение не принято. Мотоциклетная марка принадлежит немецкому концерну с 2012 года и входит в структуру Audi.
Перспектива продажи вновь оживила споры о возможном возвращении компании в итальянскую собственность. Правительство, регион Эмилия-Романья и местные власти вмешались, чтобы добиться ясности и защитить компанию, которая занимает центральное место в Долине моторов (Motor Valley). Ещё на встрече министра Адольфо Урсо с руководством Audi 25 сентября прозвучали заверения, что инвестиционные и продуктовые планы остаются в силе.
Впрочем, положение Ducati нужно отличать от трудностей материнской компании.
Официальные итоги 2025 года показывают, что компания остаётся прибыльной, хотя рост замедлился. Ducati поставила 50 895 мотоциклов против 54 495 в 2024-м при выручке 925 млн евро и операционном результате 52 млн евро. Операционная маржа снизилась с 9,1% до 5,6%.
Цифры требуют осторожности, но в Ducati объясняют их в том числе сокращением рынка, американскими пошлинами, неблагоприятными курсами валют и переходом на Euro 5+. Производитель утверждает, что у него есть ресурсы для дальнейших инвестиций. Компания придерживается стратегии премиального позиционирования и инноваций во всей линейке.
Таким образом, подтверждение статуса собственности даёт Борго-Панигале более стабильный горизонт для планирования моделей, разработок и гоночной программы. Для работников, поставщиков и дилеров это тоже важный сигнал после нескольких недель неопределённости.
Однако главная оговорка касается срока: речь идёт о ближайших трёх годах, окончательная судьба компании этим не определена.
Продажу по истечении этого срока никто не объявлял, как и бессрочное пребывание Ducati в группе. Пока Volkswagen исключает продажу, и внимание может вернуться к производственным планам и способности Ducati расти и при этом сохранять свои технологии, компетенции и итальянские корни.