Штайнер уговорил Марини уйти из Honda: два сезона в Tech3 KTM с 2027-го
Пазл стартового состава MotoGP на 2027 год собирается дальше. Сегодня очередь дошла до KTM Tech3: команда официально подтвердила то, о чём в паддоке говорили уже давно. С будущего сезона за руль сателлита из Маттиггофена сядет Лука Марини. Как следствие, Маверик Виньялес после двух лет покидает коллектив под руководством Гюнтера Штайнера, у которого состав к новой эре меняется полностью
Лука Марини проведёт два следующих сезона в MotoGP за Red Bull Tech3 Racing Team. Частная команда с 2019 года сотрудничает с KTM, а до этого два десятилетия работала с Yamaha. Недавно её собственником стала группа инвесторов во главе с бывшим боссом Haas в Формуле-1 Гюнтером Штайнером.
Последние два сезона за Tech3 выступали Энеа Бастианини и Маверик Виньялес, но контракты с ними напрямую заключала заводская KTM. Собственник Tech3 сменился в конце 2025 года, и с сезона 2027 команда сама будет вести переговоры с пилотами и подписывать их, разумеется, с согласия KTM, которая по-прежнему поставляет мотоциклы и обеспечивает техническую поддержку.
Изначально Марини не значился в списке кандидатов Tech3 и KTM. Первые контакты состоялись на Гран-при Италии, где агент итальянца вышел на Штайнера. В июне уже сам Пит Байрер провёл встречу с гонщиком. Марини произвёл впечатление и на бывшего кроссовика, и на экс-руководителя команды Haas в Формуле-1. Итогом стало соглашение, о котором сегодня объявлено официально.
“Лука — пилот, за которым мы давно наблюдаем, и нам приятно приветствовать его в Tech3 начиная с 2027 года. Он приносит богатый опыт, а также правильный подход и мышление для того, что мы здесь строим. 2027-й станет большой перезагрузкой для MotoGP, поэтому наличие в составе пилота, способного помочь нам двигаться вперёд в новую эру, будет принципиально важным. Лука умеет работать на этом уровне: он взаимодействует с инженерами, ведёт разработку мотоцикла и справляется со сложными обстоятельствами. Мы вступаем в новый интересный этап с KTM и уверены, что у Луки есть скорость, опыт и характер, чтобы помочь нам достичь наших целей.”
— Гюнтер Штайнер, руководитель Tech3
Марини — младший брат Валентино Росси и воспитанник академии VR46. В чемпионат мира он попал в 2016 году сразу в Moto2 и провёл в среднем классе пять сезонов, до 2020-го включительно. За это время итальянец одержал шесть побед, поднялся на подиум 15 раз, а в последнем сезоне стал вице-чемпионом.
В 2021-м рослый гонщик (185 см) перебрался в VR46 Racing Team, сателлитную команду Ducati, где провёл три года. Лучшим для него оказался третий сезон: второе место в Остине и третье в Катаре до сих пор остаются его лучшими результатами в королевском классе.
В 2024-м Марини сумел заинтересовать японцев и перешёл в заводскую Honda, где заменил не кого-нибудь, а Марка Маркеса. Сам Маркес двигался в противоположном направлении, из HRC в сателлитную Ducati Gresini Racing. За три сезона в HRC лучшим достижением итальянца стало пятое место, которого он добился в Венгрии в 2025-м и 2026-м, а также в Индонезии в 2025 году.
После официального объявления по Марини в Tech3 остаётся определиться со вторым пилотом на 2027 год. По всем признакам напарником итальянца станет 21-летний австралиец Сенна Аджиус. В нынешнем сезоне Moto2 он идёт третьим в общем зачёте, уступая лидеру Мануэлю Гонсалесу 61,5 очка. Испанец был другим вариантом Tech3, но, судя по всему, от его кандидатуры отказались, несмотря на впечатляющий сезон, который он проводит.
В Honda с Марини попрощались через соцсети, отметив, что он сыграл важную роль в возвращении марки.
“Твои старания, обратная связь и навыки оказались ключевыми в том, чтобы помочь Honda вернуться на передний край. Мы закончим эти три невероятных года вместе, выкладываясь на максимум, чтобы подняться на подиум.”
— Honda HRC
В Tech3, в свою очередь, не скрывают эмоций по поводу нового пилота.
“Вы уже сами всё угадали, но мы очень рады объявить, что Лука Марини присоединится к оранжевой команде в следующем сезоне. Не терпится начать работу и увидеть, чего мы сможем добиться вместе. Добро пожаловать в команду, Лука.”
— Red Bull KTM Tech3