Только сегодня пришли новости по новым контрактам Давида Алонсо и Даниэля Ольгадо, что вносит еще больше переменных в нашу информацию о рынке MotoGP
Что известно на текущий момент твердо: что объявления контрактов ждут договора с промоутером о распределении денег) Весь вопрос в деньгах, как всегда, к сожалению
Какая картина на 2027 год вырисовывается пока (знаками вопроса отметил то, что еще не подтверждено официально, т.е. по сути все):
Заводская Хонда: Алонсо? Квартараро?
LCR Хонда: Зарко, Морейра - у одного Чекинелло все четко
Заводская Ямаха: Мартин? Марини?
Paramac Yamaha: Разгатлиоглу, Миллер? Или кто-то другой несчастный?
Заводская Дукати: Маркес? Акоста?
VR46 Дукати: Диджинантонио? Альдегер? - хотя по Альдегеру практически официально объявили
Грезини Дукати: Ольгадо? Бастианини?
Заводская Априлия: Беццекки (упал, женился, кросавчег, что сказать), Баньяя (4 года итальянской пиццы строгого режима)
Trackhouse Aprilia: Огура? Мир?
Заводская KTM: А.Маркес? И БОЛЬШАЯ НЕИЗВЕСТНОСТЬ. Виньялес? Слабо верится. Фернандес? он уже здесь был. Биндер? Зачем?
KTM Tech3: тут находится портал в WSBK, он манит Мануэля Гонзалеса и Серджио Гарсию