Медиапространство за последние десятилетия изменилось до неузнаваемости. Сегодня практически в каждом доме есть подписка на стриминговые сервисы или платное телевидение, а общественное вещание в европейских странах в его нынешнем виде держится только за счёт обязательных сборов с налогоплательщиков.
Для зрителей стало нормой смотреть любой цифровой контент в любой момент со смартфона, планшета, ноутбука или Smart-TV. Это перестроило привычки и подняло готовность платить за контент. Перед спортивными маркетологами встаёт непростая задача: с одной стороны, нужно охватить максимально широкую аудиторию через бесплатное ТВ, с другой — заключать выгодные контракты с платными вещателями. Балансировать сложно: виды спорта, доступные только по подписке, рискуют просто исчезнуть из массового поля зрения. Особенно заметно это в Италии — традиционной вотчине MotoGP.
Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци признал: в последние годы серия теряет итальянскую аудиторию. По его словам, отсутствие Валентино Росси — серьёзная проблема для MotoGP в стране.
“В последние годы мы теряем доли рынка в Италии. Про другие страны судить не берусь. То, что у нас больше нет Валентино Росси, — это проблема. Валентино был звездой, героем даже для бабушек. Именно благодаря ему они садились смотреть MotoGP. С другой стороны, уже несколько лет в Италии очень популярен Пекко Баньяя, как и сами Ducati с Aprilia — они хорошо работают над продвижением. Но факт остаётся фактом: платное ТВ нам не помогает. При этом эта индустрия должна выживать, а pay-TV платит хорошие деньги, поэтому организаторы тянутся именно туда. Не знаю, как ситуация будет развиваться с новыми владельцами и как они захотят продвигать чемпионат. Думаю, время в отношении платного ТВ назад не отмотать.”
— Давиде Тардоцци, Ducati Lenovo Team
В паддоке MotoGP всерьёз надеются, что Liberty Media — новый владелец MotoGP Sports Entertainment Group — сумеет повторить хотя бы часть того бума, который сегодня переживает Формула-1 по всему миру. Для серии это означало бы резкий рост её рыночной стоимости.
Тардоцци, впрочем, и сам признаётся, что цифры в Ф1 его поражают.
“Когда я смотрю на цены билетов в Формуле-1, я поражаюсь — а трибуны при этом забиты с утра пятницы. Это заставляет задуматься о том, что где-то мы сами совершаем ошибки. Но очевидно и другое: MotoGP не может поехать в Лас-Вегас, Дубай или Монте-Карло. У нас многое устроено иначе, и о безопасности мы вынуждены думать намного серьёзнее. А это огромная разница.”
— Тардоцци
Автор
Евгений Маслёнков