Времена изменились. Год назад Рауль Фернандес, выступая за клиентскую команду Aprilia, воспринял бы 8-е место на Гран-при США как победу. В 2026 году испанец после пятой и шестой гонок сезона ощущает себя проигравшим, несмотря на отличный старт сезона в Бурираме
“Я абсолютно недоволен, потому что в Остине я не был в позиции, чтобы бороться с лидерами.”
— Рауль Фернандес, Trackhouse Racing
Под лидерами подразумевались и коллеги по марке. Марко Беццекки и Хорхе Мартин на пике Гран-при США расставили всё по местам, заняв 1-е и 2-е место и укрепив лидерство завода из Ноале в чемпионате. Фернандесу было вдвойне горько: напарник по команде на протяжении всего уикенда превосходил его в темпе. На Гран-при Аи Огура был на пути к настоящей сенсации.
Только техническая неисправность на RS-GP помешала японцу вмешаться в борьбу за подиум. Скорость была: Огура показал лучший круг гонки, опередив Фернандеса более чем на четыре десятых секунды.
“Заводская команда Aprilia была намного быстрее, но и Аи здесь снова мог выйти в лидеры. Пока троим удавалось хорошо разгоняться и правильно позиционироваться в дуэлях, я постоянно терял на выходе из поворотов. При этом в целом ощущения от мотоцикла были хорошими, уверенность была. Я мог работать с мотоциклом, как в Таиланде, на входе в повороты часто был очень силён. Нам обязательно нужно разобраться с этим, потому что разгонялся я недостаточно эффективно.”
— Рауль Фернандес, Trackhouse Racing
Тем не менее Фернандес нашёл и поводы для оптимизма.
“В целом нам всё же стоит быть довольными, в том числе этим уикендом. В 2025 году за первые семь гонок я набрал десять очков, а сейчас мы всегда в топ-10 и можем финишировать в пятёрке лучших. Рад я не рад, но нужно смотреть на то, где мы сейчас находимся и насколько хорошо Aprilia работает в целом.”
— Фернандес
Положение в чемпионате
Картина после шести этапов — настоящий праздник для болельщиков Aprilia. В личном зачёте все пилоты RS-GP расположились в топ-7. Рауль Фернандес занимает 6-е место и отстаёт от чемпиона мира Марка Маркеса всего на пять очков. Aprilia уверенно лидирует в зачёте производителей, а Trackhouse Racing занимает 3-ю строчку командного зачёта, опережая заводскую Ducati Lenovo Team.