Марко Беццекки завершил Гран-при Бразилии на Автодроме Интернасьонал де Гоянья — Айртон Сенна победой от старта до финиша, одержав четвёртую гонку подряд и возглавив чемпионат мира MotoGP. Это пятая победа итальянца в Гран-при с момента перехода в Aprilia Racing и восьмая за карьеру в целом — достижение, вписавшее его имя в компанию Валентино Росси, Марка Маркеса, Хорхе Лоренсо и Франческо Баньяи: лишь пятому гонщику в современной эпохе MotoGP удалось выиграть четыре Гран-при подряд.
Для самой Aprilia победа стала исторической вехой сразу в нескольких измерениях. Команда из Ноале впервые в истории одержала четыре победы подряд в MotoGP, зафиксировала 10-ю победу в Гран-при в целом и оформила третий дубль (1-2) — после Каталонии 2023 года и Валенсии 2025-го. Беццекки стал первым гонщиком Aprilia, возглавившим общий зачёт чемпионата мира со времён Алейша Эспаргаро после Гран-при Аргентины 2022 года.
Ключевые факты
- 14 победы подряд — лишь 5-й гонщик в современной эпохе MotoGP (Росси, Лоренсо, Маркес, Баньяя)
- 210-я победа Aprilia в Гран-при и 3-й дубль в истории команды
- 3Первое место в чемпионате — впервые для гонщика Aprilia с Гран-при Аргентины 2022 года
- 4101 круг непрерывного лидерства — все четыре победы выиграны от старта до финиша
- 5В чемпионате: Беццекки опережает Мартина на 11 очков
Подобный исход казался маловероятным ещё в пятницу. Беццекки финишировал 20-м в свободной практике — третьим с конца, впереди лишь Рауля Фернандеса и Энеа Бастианини, с отставанием от лидеров более двух секунд.
“Было очень тяжело: мы плохо начали, и поддерживать мотивацию на высоком уровне было трудно. Но ребята сделали потрясающую работу, я сам выжимал из себя всё возможное, чтобы наверстать упущенное — и в итоге мы нашли способ привести мотоцикл в фантастическое состояние. Честно говоря, глядя на то, с чего мы начали в пятницу — нет, я не рассчитывал уехать из Бразилии с победой.”
— Марко Беццекки, Aprilia Racing
Перелом произошёл в субботу. Несмотря на провальный FP, Беццекки прошёл квалификацию через Q1 и пробился на первый ряд стартовой решётки — момент, который сам гонщик назвал ключевым. В спринте ему не хватало темпа для борьбы за подиум, однако он превратил позицию наблюдателя в инструмент анализа.
“Пока я ехал сзади и наблюдал за Диджей Фабио Ди Джанантонио, Марком Маркесом и Хорхе Мартином, я пытался понять, что они делают, немного копировать их и ещё тоньше подстроить свою езду. Воскресным утром я почувствовал себя лучше и сказал себе: «Ладно, кажется, у меня получится»”
— Марко Беццекки, Aprilia Racing
Инженер команды Паоло Бонора, судя по всему, разделял эту уверенность: на разминке он сообщил журналистам «если не будет дождя — победит».
“Рад, что Паоло сказал это вам, а не мне!”
— Беццекки
В воскресенье итальянец провёл доминирующую гонку, пройдя в лидерстве каждый из кругов. Задняя шина «медиум» — тот же выбор, что принёс победу в Таиланде, — вновь оказалась правильным решением: по словам Беццекки, она меньше нагружала переднее колесо и добавила уверенности. По итогам гонки на его счету значится 101 круг непрерывного лидерства в Гран-при — все четыре победы подряд выиграны от старта до финиша. Когда журналисты спросили о символическом значении четырёх побед подряд в компании Росси, Лоренсо, Маркеса и Баньяи, Беццекки ответил лаконично: «Хорошо». — «Это всё?» — «Да».
Второе место занял Хорхе Мартин, для которого этот подиум стал первым в Гран-при за Aprilia Racing. Накануне он уже завоевал первый подиум за команду в спринте, завершив уик-энд личным дублем.
“Я находился рядом, когда он возвращался, и видел, как ему было тяжело. Серьёзная травма, потом ещё одна, потом снова. Поэтому видеть его снова на таком уровне — это хорошо. Я ожидал, что он будет очень быстрым, потому что он невероятный гонщик.”
— Марко Беццекки, Aprilia Racing
Третьим финишировал Фабио Ди Джанантонио (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) — после яркой дуэли с Марком Маркесом. Ди Джанантонио провёл выдающийся уик-энд в целом: завоевал поул-позицию (лишь второй в карьере), занял второе место в спринте и добавил подиум в воскресной гонке.
Отдельной темой пресс-конференции стало состояние трассы: несколько гонщиков получили ожоги от езды в хвосте у соперников.
“Я очень доволен той работой, которая была проделана с трассой. Всё это сделано в очень короткие сроки. Усилия вчера — когда обнаружили проблему на прямой и всё равно обеспечили нам возможность гонки — были невероятными.”
— Марко Беццекки, Aprilia Racing
В чемпионате Беццекки теперь опережает партнёра по команде Мартина на 11 очков. Впереди ещё 20 гонок, и сам победитель не намерен увлекаться самоанализом.
“Сезон очень длинный. Такое в карьере случается нечасто, поэтому нужно наслаждаться моментом. Но в то же время важно оставаться на земле. Все остальные пилоты очень сильны. Так что сохраняем концентрацию, продолжаем в том же духе и делаем всё возможное.”
— Беццекки