Подписание Маркеса запустило эффект домино, теперь ждем Акосту, Мартина, Баньяю

Один из байков Ducati VR46 остается под вопросом, поскольку конкуренция между Булегой , который доминирует в WorldSBK и является главным кандидатом на титул, и Лукой Марини — братом Валентино Росси — остается открытой. Другой мотоцикл Ducati принадлежит Фермину Альдегеру.  Аналогичная ситуация сложилась и в Aprilia Trackhouse , где места получат Энеа Бастианини и ведутся дебаты между Раулем Фернандесом (наиболее вероятным кандидатом) и лидером Moto2 Ману Гонсалесом.

Главные вопросы связаны с  командой KTM Tech3, где Маверик Виньялес в Брно жаловался на отсутствие гарантированного будущего. «Я был в заводской команде, потом в Tech3, а сейчас даже не знаю, где я», — прокомментировал он. Однако гонщик из Росеса по-прежнему является претендентом и входит в число фаворитов, наряду с Марини и некоторыми молодыми гонщиками Moto2, такими как Сенна  Агиус или Ману Гонсалес.

Звезды MotoGP находятся в другой ситуации. Они знают, что произойдет с их будущим, как это было в случае с Марком  Маркесом , и вопрос лишь в том, когда произойдут эти объявления. 

Хорхе Мартин покинет Aprilia , команду, где он хорошо себя проявил, после первого года, омраченного неудачами. Его будущее, которое может зависеть от очередной борьбы за титул (сейчас он второй, всего на несколько очков отставая от Беццекки ), связано с Yamaha , заводом, который радикально изменит свой состав, приняв в свои ряды японского самурая Ай Огуру . Их саттелитная команда Pramac также предпринимает шаги , и Исан Гевара готов перейти в королевский класс к Топраку Разгатлиоглу.

Yamaha теряет  гонщика, который спровоцировал волну слухов о своем будущем: Фабио Квартараро. Чемпион мира 2021 года завершит эру триумфов и финальных сражений полной сменой карьеры, поскольку теперь он возглавляет Honda. Эти перемены значительны и затронут всю структуру Honda, так как Жоан Мир и Лука Марини также покидают команду , а дверь открыта для Давида Алонсо , талантливого гонщика Moto2 . Испано-колумбийский гонщик будет одновременно бороться с Морейрой за место в заводской команде .

И если и есть одно приобретение, которому суждено встряхнуть MotoGP…  то в этом виновата Ducati. Команда из Борго-Панигале сформирует самую ожидаемую пару гонщиков, подписав контракт с Педро Акостой. Самая грозная на бумаге команда 2027 года. Будут ли это яркие гонки? Или яркие выносы, учитывая бескомпромиссность их соперничества?

Акоста займет место, ранее принадлежавшее Пекко Баньяе . У трехкратного чемпиона мира было несколько вариантов, но он собирается остаться в итальянской команде в любом случае. Он не перейдет ни к одному японскому производителю и подписал контракт с Aprilia. В то же время, переход Акосты также меняет состав KTM, создавая новый. Они подписали контракт с Алексом Маркесом и Фабио Ди Джаннантонио (таким образом освободив места для Жоана Мира и Дани Хольгадо)

Фактически рынок ждал именно решения Маркеса, чтобы начать разыгрываться. Теперь, когда первая костяшка домино упала, в ближайшие недели стоит готовиться к лавине заявлений — от заводов, сателлитов и менеджеров топ-пилотов.