«Не могу заставить переднюю покрышку работать» — Мартин после спринта в Венгрии
Чемпион мира объяснил, почему остался шестым в спринте Гран-при Венгрии: проблемы с передним колесом, обгон Морейры со срезкой и ошибка в 15-м повороте.
Восьмое место в Q2 и шестое в спринте — таков итог субботы Хорхе Мартина на Гран-при Венгрии. Результат не блестящий, но и не катастрофический: от лидера общего зачёта Марко Беццекки «Мартинатор» отстал всего на три очка по итогам дня. Правда, его напарник по гаражу в Aprilia теперь опережает испанца на 20 баллов.
Главной проблемой Мартина стало переднее колесо, с которым он так и не нашёл общий язык на Балатон Парк.
“Это был не самый простой день в моей карьере, но и не самый тяжёлый. Мы работаем над тем, чтобы быть конкурентоспособнее. Похоже, я просто не могу заставить переднюю резину работать как надо, и это мне сильно мешает. Не нахожу фидбэка, тех ощущений, которые были у меня в других гонках. Но при этом я был не так уж далеко от борьбы за подиум. Я ошибся, когда обгонял Диого (Морейру), пришлось срезать и потерять много времени — это сильно повлияло на всю мою гонку.”
— Хорхе Мартин, Aprilia Racing
Чтобы избежать штрафа, испанец сознательно отдал позицию бразильцу и сбросил темп.
“Я сразу понял, что должен потерять секунду. Я её потерял — это лучше, чем ехать long lap. После этого я уже оторвался от подиумной группы, хотя по ходу гонки темп восстанавливал… а потом снова допустил ошибку на пятнадцатом повороте — потерял концентрацию и оказался где-то на ничейной территории. Главное, что я доехал: это всегда полезная информация на завтра. Посмотрим, смогу ли я сделать шаг вперёд и побороться за подиум.”
— Мартин
Журналисты спросили у Мартина, может ли он чему-то научиться у Беццекки, который славится умением прибавлять от субботы к воскресенью.
“Сейчас мы, честно говоря, едем на разных мотоциклах, и я думаю, мне нужно смотреть скорее на себя — что я могу сделать, чтобы прибавить завтра. Сравнивать себя с ним в эти выходные мне особо не помогает, так что попробую найти свой путь. Мы примерно понимаем, в каком направлении двигаться к воскресенью. Будем надеяться, что это сработает. А если нет — вернёмся к настройкам с квалификации, там мотоцикл ехал неплохо.”
— Мартин
На вопрос о том, какой результат он сочтёт удачным, Мартин ответил без конкретных цифр.
“Не знаю… Прогнозировать результат невозможно. Главное для меня — улучшить ощущения. Если фидбэк станет лучше, я буду бороться за подиум, я в этом уверен. Старт в спринте был не плохой, но в первом повороте я, скажем так, струсил.”
— Мартин