

Маркес объяснил проблемы на Ред Булл Ринге, дело было в тормозах
Гран-при Австрии обернулся для Маркеса испытанием: тормозной рычаг уходил, испанец вылетел мимо первого поворота и всерьёз думал сойти. Спас день пятым местом в большой гонке
Ред Булл Ринг, где Ducati обычно чувствовали себя как дома, в это воскресенье встретил марку из Болоньи прохладно. Марк Маркес и остальные пилоты Ducati смогли зацепиться максимум за пятое место, а впереди оказались Педро Акоста на KTM и сразу три Aprilia.
В отличие от субботы, когда испанец финишировал вторым (в том числе благодаря падению Акосты), в воскресенье темпа не было. Маркес несколько раз неожиданно ошибался, особенно в первом повороте, где вылетел за пределы траектории.
“Проблемы у нас были весь уик-энд, но с первого круга я понял, что происходит что-то странное. У нас случилась проблема с тормозом: рычаг стал уходить далеко, и от круга к кругу в одном и том же повороте этот ход менялся. Мне повезло, что тормоз потом восстановился и я смог продолжать ехать вперёд. Всё могло закончиться намного хуже. К счастью, единственный раз, когда рычаг ушёл до самого низа, случился в первом повороте, где есть большая асфальтовая зона вылета. Сегодня никто не ждал, что откажет тормоз. Когда я обогнал Аи Огуру, начал прибавлять, но проблема снова вернулась. Хорошо то, что всё это видно на телеметрии, и теперь Ducati должна убедиться, что подобное больше не повторится. Впереди Япония, ещё одна трасса, очень требовательная к тормозам.”
— Марк Маркес, Ducati Lenovo Team
В какой-то момент Маркес откатился на седьмое место, и всё зашло настолько далеко, что гонщик думал сойти.
“Когда ты мучаешься весь уик-энд, а сверху добавляется ещё одна проблема, всё копится. В тот момент, когда меня утащило в первом повороте, я понял, что сделать ничего не могу, и в голове мелькнула мысль сойти. Но постепенно я приспособился и смог держать всё под контролем. Главное, что плохой день удалось спасти пятым местом. Без проблем с тормозом я мог бы бороться за подиум, но не более того.”
— Маркес

Несмотря на потерянные очки, отставание Маркеса от лидера чемпионата Хорхе Мартина осталось управляемым. Мадридец по итогам уик-энда снова прибавил в общем зачёте, и его преимущество составляет 12 очков.
“Три гонки назад отставание было куда больше этих двенадцати очков. Осталось семь гонок, ещё одна трасса пройдена, впереди Япония, потом ещё одна. Сейчас важно продолжать плыть на этой волне и удерживать уровень.”
— Маркес
Первую победу в MotoGP в это воскресенье одержал Педро Акоста, который в следующем сезоне станет напарником Маркеса в Ducati. Для мурсийца выигрыш на домашней для KTM трассе значил особенно много.
“Вчера он уже был близок, но не сложилось, зато понял свою ошибку. Педро — это настоящее и будущее MotoGP, и эта победа у него первая из многих.”
— Маркес