«Копировать F1 нужно целиком» — Квартараро о спринт-квалификации
Фабио высказал своё мнение о слухах про спринт-квалификацию в MotoGP. Если серия хочет как в F1, то пусть и число спринтов сокращают до десяти-двенадцати за сезон.
Фабио Квартараро высказался о слухах вокруг возможного введения спринт-квалификации в MotoGP. По мнению пилота Yamaha, если серия действительно хочет двигаться по пути Формулы-1, то копировать нужно не только формат уик-энда, но и общее количество спринтов в сезоне.
Спринты появились в MotoGP в 2023 году, через несколько лет после того, как их первой опробовала Формула-1. Разница в подходе очевидна: в MotoGP спринт проходит на каждом этапе, тогда как в F1 их всего шесть, а с 2027 года будет десять. Отдельную квалификационную сессию под спринт в Формуле-1 тоже ввели не сразу, и именно этот шаг сейчас, по имеющейся информации, обсуждается в паддоке MotoGP.
Как новая сессия впишется в и без того плотное расписание уик-энда, пока непонятно. Квартараро уверен, что при добавлении отдельной квалификации самих спринтов в календаре должно стать меньше.
“Если честно, я вообще не знаю, что будет со спринт-квалификацией. Но по поводу спринтов у меня есть мнение: если хотят делать как в F1, то и количество спринтов должно быть таким же, как в F1. По-моему, именно это нам и нужно. Меня устроят десять, даже с двенадцатью я буду счастлив. Но нагрузка реально высокая. Тот стресс, что мы получаем на стартах, плюс безопасность, ведь мы знаем, что старт — самый опасный момент. Если хотят вводить спринт-квалификацию, то, по-моему, копировать F1 нужно целиком.”
— Фабио Квартараро, Monster Energy Yamaha MotoGP
«Решения принимаем не мы»
Предложение о спринт-квалификации всплыло всего через пару лет после того, как о введении самих спринтов пилоты узнали из СМИ. Полноценного профсоюза у гонщиков по-прежнему нет, а значит, на направление, в котором движется чемпионат, они влияют мало.
На вопрос, стоит ли MotoGP чаще советоваться с пилотами, Квартараро ответил так:
“Спринты добавили, никого особо не спрашивая. И теперь, когда мы уже ездим спринты, они, конечно, никуда не денутся. Мы здесь для того, чтобы ездить. Скажут делать 22 спринта — сделаем 22. Скажут 12 — сделаем 12. Но решения принимаем не мы. Если скажут проводить две квалификации, проведём две, а надо будет — и три.”
— Квартараро
