Итоги гонок в Moto3 и Moto2 на гран-при Австрии (+видео)
MotoGP
21 сентября 2026 г. в 09:51

Итоги гонок в Moto3 и Moto2 на гран-при Австрии (+видео)

Австрия отметилась не только интереснейшей борьбой в MotoGP, но и младшие классы порадовали перед турне в Азию

Плеер: Новый |
Moto2 - Гонка - Гран-при Австрии 2026

Гонку Moto2 начал с поула Филип Салач, но уже на первом повороте вперёд выскочил лидер чемпионата Мануэль Гонсалес. Мадридец ошибся в шикане и потерял несколько позиций. Гевара, стартовавший пятым, обошёл Ивана Ортолу на втором круге и вышел в лидеры. Дальше пилот Pramac постепенно наращивал разрыв, и к середине гонки соперникам ловить его было уже поздно.

За шесть кругов до финиша в девятом повороте у Boscoscuro закрылся перед, однако Гевара удержал байк на трассе и избежал падения. К клетчатому флагу он приехал первым с преимуществом в 1,7 секунды над Салачем и в три секунды над Давидом Алонсо, замкнувшим подиум. Гонсалес после стартовой ошибки проваливался до седьмой позиции, но собрался, обошёл Ортолу и вернулся на четвёртую строку, ограничив потери в очках.

Пятёрку замкнул сам Ортола, за ним расположились Алонсо Лопес, Дани Ольгадо и Барри Балтус. В десятку попали Дениз Ончжу и Лука Лунетта, ставший лучшим из итальянцев на этапе. Тони Арболино добрался лишь до 14-й позиции, Челестино Виетти финишировал 23-м. Сенна Аджиус сошёл из-за проблем с коробкой передач. Алекс Эскриг шёл шестым, но упал во втором повороте.

Победа стала для Гевары первой после Ле-Мана. Отставание от Гонсалеса сократилось до 35,5 очков, и перед азиатским турне пилот Pramac остаётся в математической борьбе за титул.

Плеер: Новый |
Moto3 - Гонка - Гран-при Австрии 2026

В Moto3 квалификацию неожиданно выиграл Брайан Уриарте, лишив поула Давида Альмансу, который до этого забрал в сезоне шесть первых позиций. Пилот Intact GP стартовал вторым, Альваро Карпе замкнул первый ряд, Килес шёл в бой с четвёртой строчки. Маттео Бертелле после пятого времени в квалификации был вынужден начинать с пит-лейн.

Альманса возглавил гонку со старта и задал темп, за которым мог держаться только Килес. Двое лидеров чемпионата обошли Уриарте и Карпе и оторвались от преследователей более чем на секунду. На восьмом круге пилот Intact GP потерял мотоцикл на выходе из второго поворота и вылетел в гравий. Килес возглавил гонку с почти двумя секундами запаса и без лишних рисков доехал до победы.

Уриарте закрепил за собой второе место после ровного уикенда, Карпе замкнул подиум и оформил испанский дубль на Ред Булл Ринге. За четвёртую позицию бился плотный караван, из которого лучше всех вышел Эдди О'Ши, показавший лучший результат в карьере. За ним финишировали Гвидо Пини, Кейси О'Горман, Адриан Крусес, Марко Морелли, Хаким Дэниш и Рюсеи Яманака. По итогам гонки Крусес стал седьмым, Яманака закрыл десятку сильнейших.

Веда Пратама широко прошёл четвёртый поворот и выбил с трассы Давида Муньоса. Испанский пилот упал и выбыл из борьбы, а индонезиец получил штрафной long lap за инцидент, но при его исполнении заехал на зелёную зону и был вынужден отбывать наказание повторно. Джоэл Эстебан из-за неверно исполненного long lap остался без очков, хотя ехал в борьбе за передние позиции. За четыре круга до финиша упали Хесус Риос и Адриан Фернандес, ещё раньше сошёл Рико Сальмела.

Двенадцатая победа Килеса в Moto3 стала рекордной по числу успехов среди испанцев в классе. Прежний рекорд принадлежал Хосе Антонио Руэде. Отставание Карпе в общем зачёте выросло до 131 очка, и в Мотеги пилот CFMoto Aspar Team получит первый матч-бол за титул.

  • 1Подиум Moto2: Гевара, Салач (+1,7 сек), Алонсо (+3,0 сек)
  • 2Подиум Moto3: Килес, Уриарте, Карпе
  • 3Преимущество Килеса над Карпе в общем зачёте: 131 очко
  • 4Отставание Гевары от Гонсалеса: 35,5 очка
  • 5В Мотеги Килес получит первый матч-бол за титул Moto3
  • 612 побед Килеса в Moto3 — рекорд среди испанцев в классе
Автор: , Редактор Rumotosport.ru

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.