Конфликт на Ближнем Востоке продолжает переписывать календарь мировых мото- и автогонок на 2026 год. Обстановка в регионе поставила FIA и FIM в непростое положение: значительная часть сезона традиционно проходит именно в этой части Азии. Формула-1, MotoGP и WEC — три чемпионата, у которых на ближайшие месяцы было запланировано сразу несколько этапов на Ближнем Востоке, и часть организаторов уже начала перекраивать расписание.
F1 решила провести Гран-при Бахрейна за шесть тысяч километров от самого Бахрейна в Сепанге , WEC уже объявил новый финал сезона в Европе, а MotoGP тянет с решением по Лосаилу.
Первым решение приняли Чемпионат мира по гонкам на выносливость. WEC должен был открывать сезон 28 марта в Катаре, но сначала перенёс этап на конец года, а во вторник вместе с FIA официально подтвердил: катарской и бахрейнской гонок в календаре не будет вовсе. Их место займут Испания и Италия.
Формула-1 пошла тем же путём ещё раньше. Либерти отменили апрельские Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии: провести их в намеченные даты в текущей обстановке признали невозможным.
Бахрейн уезжает в Малайзию, вопросы остаются
Решение по одному из отменённых этапов F1 приняла прямо перед уик-эндом в Хунгароринге. Гран-при Бахрейна пройдёт почти за шесть тысяч километров от страны-хозяйки: принимающей стороной станут Малайзия и автодром Сепанг.
При этом бахрейнская гонка — лишь часть проблемы. Гран-при Саудовской Аравии, запланированный на 19 апреля, тоже был снят, и переносить его в другую точку карты F1, похоже, не планирует. Куда серьёзнее ситуация с двумя ближневосточными этапами в конце сезона: Гран-при Катара и Абу-Даби.
Обе гонки должны закрывать чемпионат. Катар стоит в расписании с 27 по 29 ноября, Абу-Даби — с 4 по 6 декабря, и трасса Яс-Марина, как обычно, должна была ставить финальную точку в сезоне. Теперь FIA и промоутеры чемпионата вынуждены оценивать оба этапа с точки зрения безопасности. После того как WEC отказался и от Катара, и от Бахрейна, шансы Формулы-1 завершить сезон в непосредственной близости от зоны конфликта выглядят невысокими.
По информации из паддока, после переноса Гран-при Бахрейна организаторы прорабатывают вариант, при котором из 24 запланированных этапов удастся провести хотя бы 22 — чтобы выполнить коммерческие обязательства перед партнёрами. Внимание сместилось к последнему отрезку сезона и к тому, где именно опустится клетчатый флаг в 2026-м. Один из вариантов финала — Имола сразу после Гран-при Лас-Вегаса (19–21 ноября), но окончательного решения пока нет.
WEC переезжает на Средиземноморье
Чемпионат мира по гонкам на выносливость тоже был вынужден перекраивать расписание. Сначала после отмены 1812 километров Катара (10-часовой марафон) серия перенесла этап в Лосаиле на конец сезона — 24 октября, объединив его с финалом на трассе в Сахире и 8 часами Бахрейна.
Но во вторник утром FIA и WEC совместным заявлением объявили об отмене обеих гонок. Финальную часть сезона теперь примут Испания и Италия. Барселона-Каталунья дебютирует в календаре 18 октября с 6-часовой гонкой и станет предпоследним этапом.
Точку в сезоне поставит Италия: 8 ноября исторический автодром в Монце проведёт 6 часов Монцы. Тем самым WEC полностью закрыл своё расписание — и одновременно послал сигнал Формуле-1 и MotoGP, у которых на страны Персидского залива по-прежнему завязаны важные этапы.
MotoGP и вопрос Лосаила
Пока напряжённость на Ближнем Востоке сохраняется, ни один чемпионат вряд ли сможет провести там гонку. У MotoGP тоже остаются обязательства перед Лосаилом, и решение придётся принимать.
По сценарию, который в своё время использовал WEC, королевский класс мотогонок уже перенёс Гран-при Катара с 12 апреля на 8 ноября. Следом сдвинулись и другие этапы: Гран-при Португалии встал на 22 ноября, а финал сезона в Валенсии — на 29 ноября. Однако сейчас всё указывает на то, что катарский Гран-при под большим вопросом.
FIM и организаторы серии продолжают искать выход. Из трёх чемпионатов окончательное решение приняла только серия на выносливость. Формуле-1 и MotoGP ещё предстоит определиться со своими ближневосточными этапами. Одно понятно уже сейчас: гоняться там, где нельзя гарантировать безопасность, никто не готов.
- 1WEC: отменены Катар и Бахрейн; вместо них 6 часов Барселоны (18 октября) и 6 часов Монцы (8 ноября)
- 2F1: сняты Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии в апреле; Бахрейн переезжает в Сепанг
- 3F1: под вопросом Гран-при Катара (27–29 ноября) и Абу-Даби (4–6 декабря)
- 4F1: возможный финал сезона — Имола сразу после Лас-Вегаса (19–21 ноября)
- 5MotoGP: Гран-при Катара перенесён с 12 апреля на 8 ноября, Португалия — на 22 ноября, Валенсия — на 29 ноября