«Фабио стоило бы брать пример с Миллера»: Yamaha не пустит Квартараро в Австрию
Француз хотел испытать шины Pirelli на тестах в Австрии, но Yamaha его туда не пустит. Вместо него поедут Разгатлиоглу и Гевара, а Мерегалли посоветовал Фабио брать пример с Миллера.
Уик-энд в Арагоне вывел конфликт между Фабио Квартараро и Yamaha в открытую фазу. В субботу француз резко заявил, что «по личным причинам не хочет помогать команде». В воскресенье он финишировал последним в Мотоленде и уточнил, о чём именно шла речь.
“Внесу ясность: не знаю, могу ли я об этом говорить, но всё равно скажу — я хотел поехать на тесты в Австрию. К сожалению, Yamaha не хочет, чтобы я пробовал шины Pirelli.”
— Фабио Квартараро, Monster Energy Yamaha MotoGP
Напряжение между чемпионом 2021 года и Yamaha копилось не первый месяц. По имеющейся информации, острая фаза началась после того, как команда решила отказаться от рядной «четвёрки» на M1 в пользу V4 со следующего сезона. При этом Квартараро настойчиво просил рядный мотор ещё с 2023 года.
“Отношения обострились ещё раньше, из-за обсуждений того, какой мотоцикл мы будем использовать в 2026 году. Для меня выбор был очевиден: нам нужно было оставаться на рядной «четвёрке». В итоге Yamaha сделала ставку на V4. Принять это было сложно.”
— Квартараро
Ответ команды прозвучал из уст Паоло Павезио, исполнительного директора Yamaha Motor Racing. Он поставил под сомнение объективность оценок француза и заодно ответил на его критику новых деталей, которые команда предлагала попробовать в ходе гран-при.
“Фабио постоянно жалуется, что мы не развиваем мотоцикл. А когда мы просим его попробовать новые детали, он же нас и критикует, говорит, что теряет ощущения. Ему не хватает объективности. Разумеется, мы пока не на том уровне, на котором хотели бы быть. Но, как и наши соперники, стараемся двигаться вперёд.”
— Паоло Павезио, Yamaha Motor Racing
Главный источник нынешнего раздражения Квартараро — тесты в Австрии. Yamaha уже не пустила его на шины Pirelli в июне в Брно и точно так же отказала в участии в австрийских тестах, открытых для всех команд. Менеджер команды Массимо Мерегалли объяснил решение.
“На тестах в Австрии за нас поедут Топрак Разгатлиоглу и, конечно же, Исан Гевара, который только что объявлен новым пилотом Pramac. Они будут с нами в следующем году. Все производители приняли одно и то же решение. Хорхе Мартин и Аи Огура не будут пробовать Aprilia, Пекко Баньяя не сядет за Ducati, Педро Акоста не попробует KTM, а мы, в свою очередь, не пустим Джека Миллера на наш 850-кубовый мотоцикл.”
— Массимо Мерегалли, Monster Energy Yamaha MotoGP
Правда, картина не такая единодушная, как её рисует итальянец. KTM в Брно всё же позволила Педро Акосте протестировать свой мотоцикл, а Honda предоставила ту же возможность Жоану Миру и Луке Марини. В адрес же самого Квартараро, который ещё недавно считался главным ориентиром внутри Yamaha, Мерегалли добавил колкость.
“Фабио стоило бы брать пример с Миллера: он всегда выкладывается на полную и следит за тем, чтобы даже в трудные моменты все сохраняли боевой настрой.”
— Мерегалли