Однажды на мини-трассу в Сан-Мауро-а-Маре приехал Марко "Sic" Симончелли, уже чемпион мира в классе 250cc. Дети обезумели. Среди них стоял маленький Без — ему отчаянно хотелось заговорить с кумиром, задать тысячу вопросов. Смелости не хватило. Протянул блокнот и ручку (селфи тогда ещё не придумали), получил автограф, который хранит до сих пор.
Марко Беццекки уже тогда возился с минимото и видел в своём тёзке Симончелли образец — причём дело касалось не только стиля пилотирования, скорее манеры существовать: отношение к гонкам и к жизни, след кумира Валентино Росси. Итальянский дух, который Беццекки сегодня транслирует в MotoGP убедительнее остальных. Только простоту с легкомыслием лучше не путать. Без, как и Росси в лучшие годы, дотошен, точен и неутомим, когда дело касается работы с мотоциклом. Креативен и порой хаотичен за пределами бокса, но бахвальства нет. Говорит как есть, особенно в адрес самого себя.
«Я был ужасен», — выдал он после пятницы в Бразилии, которая действительно не задалась. Для MotoGP-паддока, где гонщики после шестого места рассуждают о «позитивных выводах», такая прямота звучит очень искренне и к месту
Детство и минимото
Чтобы в четыре года поднять мотоцикл на заднее колесо, нужна определённая доза самоуверенности. Маленький Без её имел — и одновременно оставался застенчивым. Сам признаётся: первые разы на минимото дали особенное ощущение, но нравилось ещё и то, что нужно надевать шлем. В шлеме он чувствовал себя комфортнее чем при знакомстве с незнакомыми сверстниками. Тридцать лет спустя лучший гонщик планеты всё ещё предпочитает закрытый визор, и всегда очень немногословен на пресс-конференциях, на которые его приглашают с завидной регулярностью.
На минимото его посадил отец Вито, унаследовавший страсть к технике от деда Серджо. Ремонт грузовиков — семейное дело Беццекки: дед реставрировал ретро-мотоциклы в свободное время, а Марко работал в отцовской мастерской даже когда уже выступал в Moto3. Грузовики для заработка, мотоциклы для души. По телевизору Росси побеждал с нечеловеческой регулярностью, а маленький Марко изображал его на парковках Римини.
Первую победу он даже не помнит точно — какой-то региональный кубок, лет семь или восемь. Главных соперников было двое. Один — Стефано Манци из Сантарканджело, нынешний чемпион мира Supersport и новичок Superbike. Второй встречается ему на каждом Гран-при: ровесник из Римини, на год старше — Энеа Бастианини. Им ещё нет тридцати, а они сражаются друг с другом уже два десятка лет.
Беццекки утверждает, что никогда не был вундеркиндом.
“В начале это была игра, и на минимото было просто весело. Веселье осталось, даже когда мы начали относиться к этому серьёзнее”
— Марко Беццекки, Gazzetta dello Sport
С помощью постоянной работы над собой и упрямства талант и способности вытащили его вперёд — ему нужно время, чтобы вещи улеглись, и в жизни, и в карьере. Зато когда результаты приходят постепенно и через упорство, они более стабильны
“Я верю в себя. Верю больше, чем кто-либо другой”
— Беццекки
Уточнение, которое он счёл нужным сделать на фоне привычной осторожности. Той самой, с которой начал и этот сезон — хотя финиш 2025-го, с победами в двух последних Гран-при в Портимао и Валенсии, давал все основания говорить громче.
121 круг впереди
Даже после побед в первых трёх гонках 2026-го — Таиланд, Бразилия, Остин — Беццекки предпочитает быть осторожным в выражениях. Во время вынужденной паузы из-за переноса Гран-при Катара спокойно повторяет: фаворит — Маркес, действующий чемпион. При этом в чемпионате лидирует именно Без — хотя даже его босс Массимо Ривола признал после Остина, что Беццекки пока не встречал Маркеса в полной боевой форме.
И лидирует так, как никто в истории MotoGP с 2002 года: 121 круг подряд во главе пелотона. Если считать только воскресные гонки, Беццекки вырвался вперёд ещё в ноябре в Портимао и с тех пор пять Гран-при подряд финишировал первым. В Остине стартовал со второго ряда, но вышел в лидеры до конца первого круга. Никто за это время не смог его обогнать. Вообще никто. В Остине после контакта с Акостой на третьем круге у RS-GP оторвался задний спойлер — Без перестроил торможение по ходу гонки и довёз победу на характере.
Беццекки в цифрах
- 15 побед подряд в воскресных гонках (Портимао, Валенсия, Таиланд, Бразилия, США), 121 лидирующий круг подряд — превзошёл рекорд Лоренсо
- 2При этом 6 падений за 3 этапа 2026-го — больше всех в пелотоне; два схода в спринтах при безупречных воскресеньях
- 3Бывший инженер Aprilia Бернарделле сравнил Беццекки с Росси по характеру и стилю, однако пока не включил в число величайших гонщиков марки (наряду с Граминьи, Бьяджи и Росси)
- 4Преимущество в чемпионате — 4 очка над напарником по Aprilia Мартином; Маркес пятый с отставанием в 36 очков после двух нулей
Очаровательная смесь дерзости и застенчивости — два качества, которые вроде бы противоречат друг другу, но в Беццекки работают друг на друга. Как гонщик он все еще формируется и является потенциально выдающимся, но уже завоевывет сердца итальянцев.
